02-23-2005, 04:19 PM
<!--QuoteBegin-colfab+23.02.2005 à 14:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (colfab @ 23.02.2005 à 14:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+23.02.2005 à 14:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 23.02.2005 à 14:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un 1400SS pour remplacer un 1400SS. Desole, je me la joues ptite bXXe <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah bon <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
J'étais pourtant persuadé que tu allais passer à un moulin Ford. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben non qd meme ... y en a un a qui cela aurait fait plaisir, mais je lui ai bien explique que ma formation scientifique faisait que je ne pouvais pas me resoudre a cet acte inconsidere.
A part cela, mon moulin doit sortir environ 135cv car c est une voiture equipee d usine avec un 4 en 1 compet' avec lequel elle a ete recue par la DRIRE, donc pas d interet a passer en 1K6.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah bon <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> J'étais pourtant persuadé que tu allais passer à un moulin Ford. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Ben non qd meme ... y en a un a qui cela aurait fait plaisir, mais je lui ai bien explique que ma formation scientifique faisait que je ne pouvais pas me resoudre a cet acte inconsidere.
A part cela, mon moulin doit sortir environ 135cv car c est une voiture equipee d usine avec un 4 en 1 compet' avec lequel elle a ete recue par la DRIRE, donc pas d interet a passer en 1K6.
