Hpc Injection

[MadMax_7]

<!--QuoteBegin-fanch+25.02.2005 à 12:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 25.02.2005 à 12:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> toutefois obtenir quelques CV supplémentaires ne me paraît pas vraiment rationnel (mais doit on être toujours rationnel? ) puisque l'on ne peut pas les exploiter sur route cpte tenu des conditions actuelles assez stressantes : les derniers CV ont pour but d'atteindre les derniers KM.h en bout de ligne droite : combien de fois peut on atteindre sereinement le régime maxi en 5ème ou 6ème sur route ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
BV6 <span style='color:red'>POOOOWWWWWA !</span> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Les CV supplémentaires sont surtout pour jouir d'une montée en régime plus longue ... plus jouissif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Ce son qui se réverbère sur les flancs de montagne dans les cols, les envolées diaboliques du moteur vers le rupteur, l'accroche du châssis dans des virages à faire frémir une moto ... c'est clair : il n'y a rien de rationnel ... mais même dans une Cat standard, on nous traitent d'irrationnels. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->