05-13-2002, 10:56 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai faillit me faire dessus.
Le "journaliste" (pas de signature) qui à "redigé" l'article devait sans doute s'occuper, jusqu'à il y a peu, du rayon Charcuterie à Intermarché.
Il présente comme une "exclusivité" le bras mécanique qui apporte la ceinture, évitant au conducteur de se tordre pour l'attraper.
Si mes souvenirs sont exactes, ce système a du apparaître sur la 500 SEC en 1984.
S'agit-il d'un bizutage ? ou il n'y a aucune relecture avant publication ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ahem, une "exclusivite" n'a pas a etre une "nouveaute", Tifosi... Par exemple la suspate a bouboules est une "exclusivite" de la C5, mais le principe n'est pas vraiment nouveau...
En Europe, il semble que seul MB propose ce systeme a la con, p'tet que seul ce modele y a droit, auquel cas c'est bel et bien une "exclusivite"... Europeenne. donc.
Le "journaliste" (pas de signature) qui à "redigé" l'article devait sans doute s'occuper, jusqu'à il y a peu, du rayon Charcuterie à Intermarché.
Il présente comme une "exclusivité" le bras mécanique qui apporte la ceinture, évitant au conducteur de se tordre pour l'attraper.
Si mes souvenirs sont exactes, ce système a du apparaître sur la 500 SEC en 1984.
S'agit-il d'un bizutage ? ou il n'y a aucune relecture avant publication ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ahem, une "exclusivite" n'a pas a etre une "nouveaute", Tifosi... Par exemple la suspate a bouboules est une "exclusivite" de la C5, mais le principe n'est pas vraiment nouveau...
En Europe, il semble que seul MB propose ce systeme a la con, p'tet que seul ce modele y a droit, auquel cas c'est bel et bien une "exclusivite"... Europeenne. donc.
