<!--QuoteBegin-Mc Fly+22.03.2005 à 23:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 22.03.2005 à 23:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mouai... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
La 2.0T une <i>bagnole de gonzesses</i>, je me mets à la place de celui qui voudrait un Sportback essence (parce que moi, ce serait +tôt un TDI 170 ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->) je me poserai la question, parce que vu l'écart de prix pour le peu d'écart de perfs, et je ne parle même pas d'un 2.0 TFSI boosté qui marcherait carrémen,t mieux...
Je ne remet nullement en cause le plaisir d'avoir un 6 musical plutôt qu'un banal 4 pattes, mais bon... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui mais tout le monde ne cours pas après "La Perf". Quant ce genre de voiture (utilisée à but de confort et de plaisir du bel objet) parcour le 0 à 100 en 7s, et quelle que soit sa motorisation (essence-diesel-nucléaire-solaire ou autre) tu n'as pas besoin de comparer les 10ièmes de secondes. Le client qui peut se payer une A3 Sportback(parce qu'aujourd'hui il faut vraiment pouvoir se les payers), ne recherche pas "une GTI", il recherche de la beauté, du confort, du plaisir, de la sérénité. Et celui qui veut ça a les moyens de se payer la 3.2.
(oké, on est un peu dans les clichés, mais c'est quand-meme vrai je crois).
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> La 2.0T une <i>bagnole de gonzesses</i>, je me mets à la place de celui qui voudrait un Sportback essence (parce que moi, ce serait +tôt un TDI 170 ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->) je me poserai la question, parce que vu l'écart de prix pour le peu d'écart de perfs, et je ne parle même pas d'un 2.0 TFSI boosté qui marcherait carrémen,t mieux...Je ne remet nullement en cause le plaisir d'avoir un 6 musical plutôt qu'un banal 4 pattes, mais bon... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui mais tout le monde ne cours pas après "La Perf". Quant ce genre de voiture (utilisée à but de confort et de plaisir du bel objet) parcour le 0 à 100 en 7s, et quelle que soit sa motorisation (essence-diesel-nucléaire-solaire ou autre) tu n'as pas besoin de comparer les 10ièmes de secondes. Le client qui peut se payer une A3 Sportback(parce qu'aujourd'hui il faut vraiment pouvoir se les payers), ne recherche pas "une GTI", il recherche de la beauté, du confort, du plaisir, de la sérénité. Et celui qui veut ça a les moyens de se payer la 3.2.
(oké, on est un peu dans les clichés, mais c'est quand-meme vrai je crois).
