05-13-2002, 02:40 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Tout à fait, il est certain qu'à terme cela ne va pas durer ... une solution serait de segmenter le segment automobile en monople de marque :
_ Citadines : Ibiza
_ Compactes : Golf
_ GTI : Seat
_ Familliales : A4
_ Coupé : Tudor
_ Limo : A8<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je suis sur qu'ils vendent plus avec la statégie actuelle. Et largement !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
C'est sur qu'ils ratissent large, du mec qui croit dur comme fer qu'une VW est bcp plus solide qu'une Seat, à celui qui se fout des bagnoles et qui cherche la moins chere, jusqu'a celui qui pense qu'audi a une techno supérieure à VW ...
Leur stratégie est bonne, mais certains modeles doublons doivent plomber leurs résultats.
Tout à fait, il est certain qu'à terme cela ne va pas durer ... une solution serait de segmenter le segment automobile en monople de marque :
_ Citadines : Ibiza
_ Compactes : Golf
_ GTI : Seat
_ Familliales : A4
_ Coupé : Tudor
_ Limo : A8<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je suis sur qu'ils vendent plus avec la statégie actuelle. Et largement !
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C'est sur qu'ils ratissent large, du mec qui croit dur comme fer qu'une VW est bcp plus solide qu'une Seat, à celui qui se fout des bagnoles et qui cherche la moins chere, jusqu'a celui qui pense qu'audi a une techno supérieure à VW ...
Leur stratégie est bonne, mais certains modeles doublons doivent plomber leurs résultats.
