04-01-2005, 12:07 PM
<!--QuoteBegin-SaintAndré+30.03.2005 à 16:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 30.03.2005 à 16:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Comment fait on pour essayer une Radical ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas trop compliqué, les plupart des teams louent les volants pour les courses, au coup pour coup ou a la saison. Quand il y a des journées "libre" comme celle la les pilotes interessé peuvent venir testé l 'engin, les conditions varient de team a team.
beaucoup de team rentabilise aussi leurs autos par toute sorte d'incentive, la radical est aussi un peu devenue l'auto classique pour ce genre d'action, pour peu que tu contactes un team, ils peuvent te proposer ou t'orienter assez facilement vers une possibilité de test.
Comment fait on pour essayer une Radical ? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> SaintAndré <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pas trop compliqué, les plupart des teams louent les volants pour les courses, au coup pour coup ou a la saison. Quand il y a des journées "libre" comme celle la les pilotes interessé peuvent venir testé l 'engin, les conditions varient de team a team.
beaucoup de team rentabilise aussi leurs autos par toute sorte d'incentive, la radical est aussi un peu devenue l'auto classique pour ce genre d'action, pour peu que tu contactes un team, ils peuvent te proposer ou t'orienter assez facilement vers une possibilité de test.
