04-07-2005, 09:30 PM
<!--QuoteBegin-darkvador+07.04.2005 à 20:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 07.04.2005 à 20:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Du pincement donne une voiture plus nerveuse, de l ouverture une voiture plus agile.
Commences a 0° degrés comme le conseille Petrus puis ouvre ou ferme par étapes de 0.5 pour trouver ton bonheur
Maintenant si tu as relevé l avant, il vaut mieux ajuster aussi l arriére
Le mieux est de faire d abord les hauteurs de caisse puis de régler la géométrie
Je suis trés surpris par le frottement de la colonne. Les supports moteurs sont fragiles et on ne voit pas a tous les coups s ils sont cassés. Il faut vraiment les vérifier trés minutieusement, une crique n est pas toujours facile a voir
Un cric sous le moteur et essayes de lever le moteur: parfois les silent bloc en cauoutchouc sont cassés et ca ne se voit qu en levant le moteur d un centimétre<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Arghhhh <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Effectivement j'ai 1 des 2 tubes du support moteur gauche fissuré <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> .
Dois-je faire soudé demain , ou ça tiendra les 2 jours de la sortie en touraine ?<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Pour la hauteur de caisse,c'est quoi les valeurs et ça se prend où sous le chassis?
OlivierXflow qui répare dans l'urgence....
PS:je retourne me mettre les mains dans le cambouis (et j'aime ça) <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Commences a 0° degrés comme le conseille Petrus puis ouvre ou ferme par étapes de 0.5 pour trouver ton bonheur
Maintenant si tu as relevé l avant, il vaut mieux ajuster aussi l arriére
Le mieux est de faire d abord les hauteurs de caisse puis de régler la géométrie
Je suis trés surpris par le frottement de la colonne. Les supports moteurs sont fragiles et on ne voit pas a tous les coups s ils sont cassés. Il faut vraiment les vérifier trés minutieusement, une crique n est pas toujours facile a voir
Un cric sous le moteur et essayes de lever le moteur: parfois les silent bloc en cauoutchouc sont cassés et ca ne se voit qu en levant le moteur d un centimétre<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Arghhhh <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Effectivement j'ai 1 des 2 tubes du support moteur gauche fissuré <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> .Dois-je faire soudé demain , ou ça tiendra les 2 jours de la sortie en touraine ?<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Pour la hauteur de caisse,c'est quoi les valeurs et ça se prend où sous le chassis?
OlivierXflow qui répare dans l'urgence....
PS:je retourne me mettre les mains dans le cambouis (et j'aime ça) <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> 