06-11-2005, 06:47 PM
<!--QuoteBegin-Marco 7+11.06.2005 à 16:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 11.06.2005 à 16:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je viens de purger. Ca se passe mieux, mais tjrs pas au top.
Le niveau monte, mais moins ... ca ne l empeche pas de deborder un peu, lorsque je l arrete. Par contre, je ne l ai pas laisse tourner plus de 3 minutes car je n ai pas senti l ouverture du calorstat. Il doit s ouvrir a 88 degres, mais qu indique a ce moment la le mano au tdb ? Ca me fait assez flipper cette histoire pour y aller calme.
Une autre bonne nouvelle, c est que lorsque je l ai laissee refroidir, le niveau est redescendu en 10 minutes juste au dessus du max. Je pense donc serieusement a une bulle et non au JDC (meme si je n ecarte pas cette version).
Tiens j en profite pour appeler mon mecano ... il doit s ennuyer sans mes appels <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme j'ai dejà raconté, lors du changement de liquide de refroidissement, j'en ai pas mal bavé...
J'espère que c'est bien une bulle dans ton cas...
Pour ma part j'ai soufflé dans le vase, remplit du liquide par la durite de chauffage, remplit par haut du radiateur, et j'en passe.
J'ai aussi utilisé des tuyaux d'arrosage pour mettre le vase bien haut...
Au bout de 4 jours ça a marché et tout était nickel avec en plus un changement de la sonde de temp du radiateur. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Tu as dejà du tout faire...
Encore une fois, courage!
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Le niveau monte, mais moins ... ca ne l empeche pas de deborder un peu, lorsque je l arrete. Par contre, je ne l ai pas laisse tourner plus de 3 minutes car je n ai pas senti l ouverture du calorstat. Il doit s ouvrir a 88 degres, mais qu indique a ce moment la le mano au tdb ? Ca me fait assez flipper cette histoire pour y aller calme.
Une autre bonne nouvelle, c est que lorsque je l ai laissee refroidir, le niveau est redescendu en 10 minutes juste au dessus du max. Je pense donc serieusement a une bulle et non au JDC (meme si je n ecarte pas cette version).
Tiens j en profite pour appeler mon mecano ... il doit s ennuyer sans mes appels <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Comme j'ai dejà raconté, lors du changement de liquide de refroidissement, j'en ai pas mal bavé...
J'espère que c'est bien une bulle dans ton cas...
Pour ma part j'ai soufflé dans le vase, remplit du liquide par la durite de chauffage, remplit par haut du radiateur, et j'en passe.
J'ai aussi utilisé des tuyaux d'arrosage pour mettre le vase bien haut...
Au bout de 4 jours ça a marché et tout était nickel avec en plus un changement de la sonde de temp du radiateur. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Tu as dejà du tout faire...
Encore une fois, courage!
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
