05-16-2002, 05:43 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...) combien d'accident de motos ont pour origine un caisseux qu'a fait une connerie du genre refus de priorité ou autre ![[Image: icon_evil.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_evil.gif)
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Tous les accidents ont a l'origine un incident. Sauf qu'en roulant a un allure moderee tu te donnes une chance d'eviter l'accident, d'en etre quitte pour une 'tite frayeur... En te prenant pour un pilote de GP, au contraire, tu reduit (parfois trop, donc) la marge de manoeuvre qui permet d'eviter l'accroc.
Des incidents, tout le monde en commet. Le respect des autres passe aussi par la tolerance de leurs erreurs, tout comme eux tolerent et rattrappent tes erreurs eventuelles. Diminuer la marge de securite de tous pour se prendre 5 secondes durant pour Christian Sarron, c'est un melange d'egoisme sans borne et se stupidite insondable. Egoisme car tu n'imagines pas a ce moment-la le tort que tu fais potentiellement aux autre. Stupidite car tu t'imagines a meme de faire face a tout ce qui t'arrivera.
Mais cela n'a rien de specifique a la moto : Rouler prudemment, c'est aussi se faire le film de ce qui peut se passer de pire. Meme en auto, tout miser sur le respect des priorites (ou l'utilisation des clignos, la surveillance des retros, etc...) de la part des autres est une betise. Le monde n'est pas parfait, les autres conducteurs non plus. L'intelligence consiste aussi a prendre en compte les actes non-logiques des autres, a anticiper leurs erreurs possible, par exemple en ralentissant en arrivant a en carrefour au cas ou, finalement, l'autre con deciderait de pas respecter son feu, etc...
La securite passe par la prudence. Sans celle-ci, toutes les double-glissieres du monde suffiront pas a sauver les motards.
Et je parle pas de la minable revendication de la TVA a 5.5%...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Tous les accidents ont a l'origine un incident. Sauf qu'en roulant a un allure moderee tu te donnes une chance d'eviter l'accident, d'en etre quitte pour une 'tite frayeur... En te prenant pour un pilote de GP, au contraire, tu reduit (parfois trop, donc) la marge de manoeuvre qui permet d'eviter l'accroc.
Des incidents, tout le monde en commet. Le respect des autres passe aussi par la tolerance de leurs erreurs, tout comme eux tolerent et rattrappent tes erreurs eventuelles. Diminuer la marge de securite de tous pour se prendre 5 secondes durant pour Christian Sarron, c'est un melange d'egoisme sans borne et se stupidite insondable. Egoisme car tu n'imagines pas a ce moment-la le tort que tu fais potentiellement aux autre. Stupidite car tu t'imagines a meme de faire face a tout ce qui t'arrivera.
Mais cela n'a rien de specifique a la moto : Rouler prudemment, c'est aussi se faire le film de ce qui peut se passer de pire. Meme en auto, tout miser sur le respect des priorites (ou l'utilisation des clignos, la surveillance des retros, etc...) de la part des autres est une betise. Le monde n'est pas parfait, les autres conducteurs non plus. L'intelligence consiste aussi a prendre en compte les actes non-logiques des autres, a anticiper leurs erreurs possible, par exemple en ralentissant en arrivant a en carrefour au cas ou, finalement, l'autre con deciderait de pas respecter son feu, etc...
La securite passe par la prudence. Sans celle-ci, toutes les double-glissieres du monde suffiront pas a sauver les motards.
Et je parle pas de la minable revendication de la TVA a 5.5%...
