07-19-2005, 04:27 PM
<!--QuoteBegin-tg92+19.07.2005 à 15:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 19.07.2005 à 15:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Elessar le Motard+19.07.2005 à 15:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Elessar le Motard @ 19.07.2005 à 15:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ne l'ayant pas essayée, je ne pourrai pas en parler autrement qu'esthetiquement.... et ....
suis je le seul a trouver ca moche ?.... enfin, du moins, ca me laisse totalement de marbre...
autant les modeles 98/99 et 2000/2002, je les trouvais superbe, et puis avec l'avant dernier model et sa face de pitbull ecrasé contre un cul de bus, j'etais deja carrément moins enthousiaste (sans parler du fait que je n'aime pas les machines ultra radicales qu'ils pondent maintenant, ca a rien a foutre sur route), mais alors celle la <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
bref.... plus ca va, et moins je suis attiré par les hypersports autrement que par leurs perfs... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
moi j aime bien le cote hyper radical pas trop pour les perfs mais surtout pour le chassis <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oh ben tu peux avoir un chassis tres tres rigoureux sans avoir une position de crapaud hein ?
essayes un ST4S de chez ducat, du bon Sport-GT, avec un chassis de VRAIE sportive <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
suis je le seul a trouver ca moche ?.... enfin, du moins, ca me laisse totalement de marbre...
autant les modeles 98/99 et 2000/2002, je les trouvais superbe, et puis avec l'avant dernier model et sa face de pitbull ecrasé contre un cul de bus, j'etais deja carrément moins enthousiaste (sans parler du fait que je n'aime pas les machines ultra radicales qu'ils pondent maintenant, ca a rien a foutre sur route), mais alors celle la <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> bref.... plus ca va, et moins je suis attiré par les hypersports autrement que par leurs perfs... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
moi j aime bien le cote hyper radical pas trop pour les perfs mais surtout pour le chassis <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->oh ben tu peux avoir un chassis tres tres rigoureux sans avoir une position de crapaud hein ?
essayes un ST4S de chez ducat, du bon Sport-GT, avec un chassis de VRAIE sportive <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Triumph 955i Sprint RS.
