08-22-2005, 03:05 PM
<!--QuoteBegin-Neo7+22.08.2005 à 00:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Neo7 @ 22.08.2005 à 00:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
ça j'y ai pensé mais si la température indiqué au TdB n'est pas la bonne, c'est pas facile à gérer manuellement <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
C'est quoi la plage de température idéale pour un 1600k ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je peux dire ce que j'ai sur ma voiture, le ventilo se déclenche vers les 90 ce qui permet de maintenir la temp au max à 95.
Il y a une seule sonde pour le ventilo.
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
ça j'y ai pensé mais si la température indiqué au TdB n'est pas la bonne, c'est pas facile à gérer manuellement <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
C'est quoi la plage de température idéale pour un 1600k ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je peux dire ce que j'ai sur ma voiture, le ventilo se déclenche vers les 90 ce qui permet de maintenir la temp au max à 95.
Il y a une seule sonde pour le ventilo.
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
