09-27-2005, 11:05 AM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+27.09.2005 à 09:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 27.09.2005 à 09:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Avec ma ZX de toute façon c'est entre 8.0 et 8.7 L/100 <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> faut vraiment rouler le pied très léger pour espérer descendre sous les 8.0 L / 100 <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> avec le 1600 Cm3 XU
Par contre, depuis qq mois, je prends moins l'autoroute <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
- Pas de radar
- Sur les routes nationales en Champagne-Ardenne-Lorraine on accroche les 120 Km/h facile
- Le reseaux routiers est hyper entretenu
- Ce que je perd avec l'augmentation du SP95 je le regagne avec l'économie du péage <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
en plus, avec un BB de 5 mois à bord la nationale c'est aussi bien, car on peut s'arrêter quand on veut <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu t'en sors bien avec le 1.6 89ch des ZX c'est souvent plus de 10L <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> faut vraiment rouler le pied très léger pour espérer descendre sous les 8.0 L / 100 <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> avec le 1600 Cm3 XU Par contre, depuis qq mois, je prends moins l'autoroute <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> - Pas de radar
- Sur les routes nationales en Champagne-Ardenne-Lorraine on accroche les 120 Km/h facile
- Le reseaux routiers est hyper entretenu
- Ce que je perd avec l'augmentation du SP95 je le regagne avec l'économie du péage <!--emo&
en plus, avec un BB de 5 mois à bord la nationale c'est aussi bien, car on peut s'arrêter quand on veut <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Tu t'en sors bien avec le 1.6 89ch des ZX c'est souvent plus de 10L <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
