10-26-2005, 04:53 PM
Bon ca y est j'ai récupéré l'engin hier ! Livraison sur un parking Citroën dans la proche banlieue de Rennes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->. Un petit tour avec un des employés du vendeur pour faire le tour de la bête. Démarrage à froid un peu capricieux et la batterie donne déjà quelques signes de faiblesses après 3 coups de démarreur. C'est que du 6v et en plus elle est manifestement au bout du rouleau ...
Après avoir récupéré tous les papiers (Contole Technique, PV réception Mines .. ) départ sur Nantes en serrant un peu les fesses.... Je m'imagine déjà en rade au bord de la route au bout de 20 km <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> C'est que les anciennes j'ai pas franchement l'habitude ....
Après quelques kilomêtres, je commence à m'habituer au pédalier suspendu et décalé, je tire un peu sur les rapports maintenant que la température d'huile est stabilisée. Finalement ca pousse plus que prévu, pas mal de couple à partir de 2500 tr jusqu'a 4000/4500, je vais pas au delà par précaution.
Par contre la direction c'est du grand n'importe quoi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> Beaucoup de jeu autour du point milieu, des points durs bref le salaire de la peur à chaque croisement de camion sur les petites routes, d'autant qu'il y avait beaucoup de vent latéral pour ne rien arranger.
Lohéac 1 km, tout l'après-midi devant moi pour faire les 60 km qui reste et une furieuse envie de revisiter le musée mais <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> pas question de s'arreter et de rester planté là comme un gros naze. Allez je roule ...
Arrive de longues lignes droites, personne devant personne derrière, c'est le moment de bien tester les freins. Au milieu de la route j'attaque le pédale fermement et là c'est plutôt la bonne surprise, freinage dans l'axe et plutôt puissant, bon feeling et avec les XzX je sens les amorces de crissement et de blocage. Les durites aviation qu'on découvrira plus tard y sont surement pour quelques choses <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Voilà ....fin du voyage, la porte du garage s'ouvre, le ralenti est un peu haut à chaud mais quand je coupe le contact, je pousse un petit ouf de soulagement. Ca y est elle est là dans le garage, je passe quelques minutes à admirer ses jolies courbes, a imaginer ces 40 ans d'existence en Californie, ses deux traversés de l'Atlantique. Stuttgart Nantes en passant par Carmel c'est pas rien !
Je sens bien qu'elle est pas là par hasard, c'est un deuxième vie qui commence, une belle et longue aventure j'espère.
Une longue séance photos (merci les numériques) et au lit pour une nuit agitée. Aujourd'hui ( ce matin ) séance inspection en profondeur sur pont , mais ca c'est une autre histoire <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Après avoir récupéré tous les papiers (Contole Technique, PV réception Mines .. ) départ sur Nantes en serrant un peu les fesses.... Je m'imagine déjà en rade au bord de la route au bout de 20 km <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> C'est que les anciennes j'ai pas franchement l'habitude ....Après quelques kilomêtres, je commence à m'habituer au pédalier suspendu et décalé, je tire un peu sur les rapports maintenant que la température d'huile est stabilisée. Finalement ca pousse plus que prévu, pas mal de couple à partir de 2500 tr jusqu'a 4000/4500, je vais pas au delà par précaution.
Par contre la direction c'est du grand n'importe quoi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> Beaucoup de jeu autour du point milieu, des points durs bref le salaire de la peur à chaque croisement de camion sur les petites routes, d'autant qu'il y avait beaucoup de vent latéral pour ne rien arranger.Lohéac 1 km, tout l'après-midi devant moi pour faire les 60 km qui reste et une furieuse envie de revisiter le musée mais <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo--> pas question de s'arreter et de rester planté là comme un gros naze. Allez je roule ...Arrive de longues lignes droites, personne devant personne derrière, c'est le moment de bien tester les freins. Au milieu de la route j'attaque le pédale fermement et là c'est plutôt la bonne surprise, freinage dans l'axe et plutôt puissant, bon feeling et avec les XzX je sens les amorces de crissement et de blocage. Les durites aviation qu'on découvrira plus tard y sont surement pour quelques choses <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> Voilà ....fin du voyage, la porte du garage s'ouvre, le ralenti est un peu haut à chaud mais quand je coupe le contact, je pousse un petit ouf de soulagement. Ca y est elle est là dans le garage, je passe quelques minutes à admirer ses jolies courbes, a imaginer ces 40 ans d'existence en Californie, ses deux traversés de l'Atlantique. Stuttgart Nantes en passant par Carmel c'est pas rien !
Je sens bien qu'elle est pas là par hasard, c'est un deuxième vie qui commence, une belle et longue aventure j'espère.
Une longue séance photos (merci les numériques) et au lit pour une nuit agitée. Aujourd'hui ( ce matin ) séance inspection en profondeur sur pont , mais ca c'est une autre histoire <!--emo&
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