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[Dreamcat]

Quelques nouvelles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Mercredi 9 Novembre :

Démontage de la portière droite : en bon état et bonne nouvelle le support de vitre est correct. Ce support me pose d'ailleurs un petit problème pour le porte gauche. Comme d'hab on trouve toutes les pièces possibles et inimaginable mais bien sur ce support est lui introuvable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

la portière droite: admirez la laine de verre d'origine et comme neuve !
[img]http://img312.imageshack.us/img312/1/pict00012xu.th.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Démontage du faisceau avant et de la boite à fusible
[img]http://img323.imageshack.us/img323/5351/pict00033vc.th.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Quelques menus travaux genre dépose des feux arrières et grattage d'isolant intérieur puis vient le gros morceau : la dépose du moteur.
On dépose d'abord la tole arrière puis dépose des differentes commandes : accélerateur, chauffage... du faisceau éléctrique du démareur. Par dessous (merci le pont) on dévisse les 2 boulons inférieurs, le démarreur et enfin on cale le moteur sur un cric en prenant soin de mettre une large planche de bois.
[img]http://img181.imageshack.us/img181/882/pict00059vc.th.jpg' border='0' alt='user posted image' />

On dévisse les deux derniers boulons et hop on soulève la voiture avec le pont; le moteur sortant (normalement) par en dessous. Ce serait trop simple et les boites de chauffage bloquent sur les arbres de transmission. En soulevant encore pour les faire passer dessous le moteur fini par passer ! Ouf
[img]http://img337.imageshack.us/img337/9243/pict00069ok.th.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Reste plus qu'a démonter le régulateur pour pouvoir ensuite sortir tout l'isolant.

Voila la caisse est comlétement nue et débarassée de tout isolant. Reste juste le ciel de toit qui attend la visite du sellier. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

En attendant j'ai trouvé un coupleur de direction 5 fois moins cher que la pièce normale chez Allzim
http://www.allzim.com/acatalog/Steering_Co..._Kit__356C.html
Une question par email, réponse en 1 h, commande dans la foulée et 6 h après un email d'UPS pour m'indiquer qu'un colis de chez Allzim était en route pour la France. Ca part bien !

Vendredi on s'attaque à la transmission et au train avant et arrière....

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