Air Frais Pour Le Moteur
#1
Il y a quelques semaines, je discutais avec Marc-Jean qui avait bricolé un conduit du nez vers le filtre à air afin d'apporter de l'air froid au moteur. En effet, avec le kit d'admission direct que certains ont, l'air passe d'abord par le moteur avant d'arriver au filtre à air et est donc très chaud. En fouillant dans mon grenier, j'ai trouvé une grosse durite qui à mon avis déservait la boîte à air d'origine (que je n'ai jamais vue). Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si il y a un intérêt à apporter de l'air plus frais et comment? D'après les photos ci-dessous, il me manque 70 cm de durite mais je peux trouver cela facilement. Par contre, je ne sais pas comment positionner la durite au niveau du filtre.
[img]http://img185.imageshack.us/img185/4712/air10dv.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://img252.imageshack.us/img252/6927/air21nu.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Gouverner: faire croire aux imbéciles qu'ils pensent d'eux-mêmes ce qu'on leur fait penser.
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Messages dans ce sujet
Air Frais Pour Le Moteur - par DOD7 - 11-22-2005, 09:30 PM
Air Frais Pour Le Moteur - par Guest - 11-22-2005, 09:39 PM
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