05-29-2002, 10:26 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->58 % de diesel
Avec, en toile de fond, la généralisation des motorisations à injection directe qui procurent un agrément d'utilisation très proche de celui d'un moteur à essence<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
faux !
agrement largement superieur a un moteur essence atmo de puissance equivalente, notamment sur les berlines compactes et moyennes dans la tranche 90ch-170ch ou le diesel turbo a injection directe est bien plus agreable a conduire qu'un anemique multisoupapes essence !!!
c'est bien ce qui fait son succes d'ailleurs !
Avec, en toile de fond, la généralisation des motorisations à injection directe qui procurent un agrément d'utilisation très proche de celui d'un moteur à essence<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
faux !
agrement largement superieur a un moteur essence atmo de puissance equivalente, notamment sur les berlines compactes et moyennes dans la tranche 90ch-170ch ou le diesel turbo a injection directe est bien plus agreable a conduire qu'un anemique multisoupapes essence !!!
c'est bien ce qui fait son succes d'ailleurs !
