01-31-2006, 02:12 PM
<!--QuoteBegin-Cat_Man+31.01.2006 à 11:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 31.01.2006 à 11:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De toute façon, je serais dans les conseils d ' administration des grands Constructeurs, je me pencherais VERITABLEMENT SUR le rentabilité des Programmes F1 ...... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Cella coute des Millards d'Euro pour un retoursur investisement franchement discutable <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ..........
la F1 est la nouvelle danseuses des constructeurs <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non non, ca coûte pas "des milliards d'euros".
Ca se compte en millions si je me souviens bien. Et ca va continuer à diminuer avec les nouveaux réglements.
Et la F1 pour Renault a le mérite de faire connaitre la marque là où elle n'est pas connu.
C'est certain qu'en France et globalement en Europe, l'intérêt de la F1 pour la marque est limité. Tout le monde connait déjà.
Mais pour le reste du monde, ca reste un formidable vecteur de promotion.
Je ne suis pas certain que Carlos abandonne complètement la F1..... Ca fait quand même partit de la culture de l'entreprise maintenant. Y'a "une histoire Renault en F1" qu'il ne pourra pas balayer comme ca du jour au lendemain.
Mais c'est vrai que vu les dernières annonces, fin 2007 y'a plus d'équipe Renault F1 (perte de Flavio, Alonso, Michelin etc...)....
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Cella coute des Millards d'Euro pour un retoursur investisement franchement discutable <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ..........la F1 est la nouvelle danseuses des constructeurs <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Non non, ca coûte pas "des milliards d'euros".
Ca se compte en millions si je me souviens bien. Et ca va continuer à diminuer avec les nouveaux réglements.
Et la F1 pour Renault a le mérite de faire connaitre la marque là où elle n'est pas connu.
C'est certain qu'en France et globalement en Europe, l'intérêt de la F1 pour la marque est limité. Tout le monde connait déjà.
Mais pour le reste du monde, ca reste un formidable vecteur de promotion.
Je ne suis pas certain que Carlos abandonne complètement la F1..... Ca fait quand même partit de la culture de l'entreprise maintenant. Y'a "une histoire Renault en F1" qu'il ne pourra pas balayer comme ca du jour au lendemain.
Mais c'est vrai que vu les dernières annonces, fin 2007 y'a plus d'équipe Renault F1 (perte de Flavio, Alonso, Michelin etc...)....
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
