Kawasaki ER-6n

[Martini]

Je repars avec 2,25 kg/cm2 et j'arrive 30 min plus tard pneus tiède avec 2,15
Ce soir j'avais pas 2 kg, on verra demain

Je pense que c'était dû au différentiel de température (et peut-être à son mano optimiste), mes pressions sont stables depuis.


Hier, j'ai cru que j'avais une fuite
Quelques gouttes étaient tombées au sol, c'était pas gras comme de l'huile ou du LDR, plutôt comme de l'eau avec une odeur pas très attirante (du coup, j'ai pas goûté). Et ben le silencieux (qui est sous la machine) a l'air d'avoir un petit trou (d'origine, hein) qui permet d'évacuer l'eau de condensation quand le moteur tourne pas longtemps. Et je l'ai effectivement démarré une minute pour vérifier mon réglage de garde d'accélérateur.