Hello,
Je me pose la question pour la Saab, vu le peu d'épisodes neigeux auxquels je suis confronté, même en RA.
L'idée de ne monter qu'1 type de pneu toute l'année est séduisante.
Est-il intéressant de partir sur un 4 saisons genre continental Allseason ?
Actuellement j'ai 1 jeu en 16' été et 1 jeu en 15' hiver… Mais j'ai encore mes "hiver" à l'heure actuelle.
Je fais 20mkm par an, principalement petites routes de campagne et autoroute, par tous temps. Parfois un peu de montagne.
Je veux un pneu sécurisant sous la pluie et par temps froid.
la monte est 205/55/16 91V.
Merci pour vos contributions.
Je me pose la question pour la Saab, vu le peu d'épisodes neigeux auxquels je suis confronté, même en RA.
L'idée de ne monter qu'1 type de pneu toute l'année est séduisante.
Est-il intéressant de partir sur un 4 saisons genre continental Allseason ?
Actuellement j'ai 1 jeu en 16' été et 1 jeu en 15' hiver… Mais j'ai encore mes "hiver" à l'heure actuelle.
Je fais 20mkm par an, principalement petites routes de campagne et autoroute, par tous temps. Parfois un peu de montagne.
Je veux un pneu sécurisant sous la pluie et par temps froid.
la monte est 205/55/16 91V.
Merci pour vos contributions.
