Eh oui, je continue 
C'est toujours dans le but de parcourir l'Islande, en ayant une certaine souplesse de voyage (d'où le tout terrain) sans pour autant en faire un raid (véhicule "stock" envisageable).
Et ça sera soit encore pour cette année (il reste de la place sur le bateau ;-)) soit 2012. Sinon je ne partirai jamais
Je regarde maintenant vers les véhicules garantis ou presque.
Mes dernières trouvailles :
Jimny essence
![[Image: 0194185536001.jpg]](http://pic.autoscout24.net/images/536/185/0194185536001.jpg)
152.000 km, 4200 €, pas de garantie, 1998.
Pas de souci sur les 152.000 premiers km selon le vendeur.
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Jimny essence
![[Image: 0194009806001.jpg]](http://pic.autoscout24.net/images/806/009/0194009806001.jpg)
85.000 km, 5990 €, garantie 1 an, 1999.
--
Nisson Patrol 2.8 D
![[Image: 0192392353001.jpg]](http://pic.autoscout24.net/images/353/392/0192392353001.jpg)
256.000 km, 1 an de garantie, 3500 € (!!), 1990, pneus all terrain Goodrich, immatriculé utilitaire (= taxes faibles en Belgique).
--
Landcruiser 3.0 turbo
![[Image: 0193869705001.jpg]](http://pic.autoscout24.net/images/705/869/0193869705001.jpg)
6500 € (vu l'image était à 8500 € précédemment), un an de garantie, utilitaire, 1009, 270.000 km
--
Disco TD5 automatique (!)
![[Image: 0193030720001.jpg]](http://pic.autoscout24.net/images/720/030/0193030720001.jpg)
6450 €, un an de garantie, garage agréé, pas utilitaire, 203.000 km, automatique.
--
Disco 2.5 TDi K1 Britannia
![[Image: 0193265257001.jpg]](http://pic.autoscout24.net/images/257/265/0193265257001.jpg)
3900 €, 138.000 km, pas de garantie (vente de particulier), utilitaire, 1998.
Détails :
Véhicule régulierement entretenu - nouvelle boite de direction - nouvelle batterie - petite fuite d'huile (comme toute les land...) - CT OK - véhicule mis en utilitaire mais sieges d'origine disponibles - peu de km - pas d'utilisation 4*4 extreme
--
Disco 2.5 TDI
![[Image: 0193988817001.jpg]](http://pic.autoscout24.net/images/817/988/0193988817001.jpg)
2900 €, pas de garantie ? (pourtant, vendeur pro), 220.000 km, 1994, pas utilitaire.
--
Une version automatique, c'est pas un plus risqué encore ?
Merci beaucoup
C'est toujours dans le but de parcourir l'Islande, en ayant une certaine souplesse de voyage (d'où le tout terrain) sans pour autant en faire un raid (véhicule "stock" envisageable).
Et ça sera soit encore pour cette année (il reste de la place sur le bateau ;-)) soit 2012. Sinon je ne partirai jamais
Je regarde maintenant vers les véhicules garantis ou presque.
Mes dernières trouvailles :
Jimny essence
152.000 km, 4200 €, pas de garantie, 1998.
Pas de souci sur les 152.000 premiers km selon le vendeur.
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Jimny essence
85.000 km, 5990 €, garantie 1 an, 1999.
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Nisson Patrol 2.8 D
256.000 km, 1 an de garantie, 3500 € (!!), 1990, pneus all terrain Goodrich, immatriculé utilitaire (= taxes faibles en Belgique).
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Landcruiser 3.0 turbo
6500 € (vu l'image était à 8500 € précédemment), un an de garantie, utilitaire, 1009, 270.000 km
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Disco TD5 automatique (!)
6450 €, un an de garantie, garage agréé, pas utilitaire, 203.000 km, automatique.
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Disco 2.5 TDi K1 Britannia
3900 €, 138.000 km, pas de garantie (vente de particulier), utilitaire, 1998.
Détails :
Véhicule régulierement entretenu - nouvelle boite de direction - nouvelle batterie - petite fuite d'huile (comme toute les land...) - CT OK - véhicule mis en utilitaire mais sieges d'origine disponibles - peu de km - pas d'utilisation 4*4 extreme
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Disco 2.5 TDI
2900 €, pas de garantie ? (pourtant, vendeur pro), 220.000 km, 1994, pas utilitaire.
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Une version automatique, c'est pas un plus risqué encore ?
Merci beaucoup
Oh, un caillou !
