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(06-16-2026, 02:52 AM)Martini a écrit : (06-14-2026, 07:39 AM)BlackLoki a écrit : (06-13-2026, 10:00 PM)Martini a écrit : J'ai vu ma première 7 moder Golgotha là (profil et arrière), c'est pas beau mais c'est quand même moins gros et moche que je ne craignais.

![[Image: Essai-BMW-750e-05.jpg]](https://medias.blogbmw.fr/2023/09/Essai-BMW-750e-05.jpg)
Merci cela commence à donner des explications sur le post  C'est un kit complet venant de chez un préparateur identifié ou bien une addition d'initiatives personnelles ?
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2013 - Renault Clio IV 1.5dci 90cv (il parait)
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
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Roohhh ça va, j'ai édité la nuit dernière
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Ca fait pas golgoth, ça ?
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C'est heureusement un peu moins moche en vrai... Mais quand meme, quand tu pense que BMW a su faire des E32 et des E38, pour en arriver la
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L’esthétique c’est subjectif mais cette génération de berlines BM je ne peux vraiment pas …
Je trouve la 7 atroce : aucune finesse , aucune élégance , à mon goût ça n’est pas statutaire, c’est juste vulgaire…
La 5 est moins pire mais franchement comment l’entreprise qui a créer les E34, E38 et E39 peut en arriver là …
Et les normes ne sont pas une excuse , Volvo montre avec la S90 qu’on peut encore faire une berline HdG sobre, élégante et statutaire en 2026…
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@ Martini Golgoth ou Golgoth ? Peux-tu répondre à la question lol
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(06-16-2026, 08:12 PM)perdu a Londres a écrit : L’esthétique c’est subjectif mais cette génération de berlines BM je ne peux vraiment pas …
Je trouve la 7 atroce : aucune finesse , aucune élégance , à mon goût ça n’est pas statutaire, c’est juste vulgaire…
La 5 est moins pire mais franchement comment l’entreprise qui a créer les E34, E38 et E39 peut en arriver là …
Et les normes ne sont pas une excuse , Volvo montre avec la S90 qu’on peut encore faire une berline HdG sobre, élégante et statutaire en 2026…
Je me souviens que dans les années 90/début 2000, les cadres roulaient en Série 5, Audi A6, Mercedes Classe E et les patrons en Série 7, A8 et Classe S.
Aujourd'hui, je ne vois quasi plus ces gammes de voitures (ce matin j'ai dépassé une série 7 immat CD qui se trainait à 100KM/H sur l'auroroute limitée à 120  )
Du coup, quelle est la cible pour ces véhicules ? Les influenceurs à Dubaï ? Les joueurs de foot ? Ceux qui ont fait fortunes en 6 mois (et qui n'auront plus rien dans quelques années). En gros des personnes qui n'y connaissent rien en automobile mais qui aiment le "paraître". Alors, c'est ce que font ces marques : du m'as-tu-vu, juste ça.
Triste époque
"La lumière est bonne" © C. Chapman
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(06-17-2026, 09:50 AM)Pamelise a écrit : (06-16-2026, 08:12 PM)perdu a Londres a écrit : L’esthétique c’est subjectif mais cette génération de berlines BM je ne peux vraiment pas …
Je trouve la 7 atroce : aucune finesse , aucune élégance , à mon goût ça n’est pas statutaire, c’est juste vulgaire…
La 5 est moins pire mais franchement comment l’entreprise qui a créer les E34, E38 et E39 peut en arriver là …
Et les normes ne sont pas une excuse , Volvo montre avec la S90 qu’on peut encore faire une berline HdG sobre, élégante et statutaire en 2026…
Je me souviens que dans les années 90/début 2000, les cadres roulaient en Série 5, Audi A6, Mercedes Classe E et les patrons en Série 7, A8 et Classe S.
Aujourd'hui, je ne vois quasi plus ces gammes de voitures (ce matin j'ai dépassé une série 7 immat CD qui se trainait à 100KM/H sur l'auroroute limitée à 120 )
Du coup, quelle est la cible pour ces véhicules ? Les influenceurs à Dubaï ? Les joueurs de foot ? Ceux qui ont fait fortunes en 6 mois (et qui n'auront plus rien dans quelques années). En gros des personnes qui n'y connaissent rien en automobile mais qui aiment le "paraître". Alors, c'est ce que font ces marques : du m'as-tu-vu, juste ça.
Triste époque 
Plus grand monde n'achète ça c'est vrai, même sur ce segment c'est pas mal passé aux SUV. Ils en vendent encore un peu en Asie et aux US mais les volumes sont bien en dessous de ce qu'ils ont été.
D'ailleurs Audi va arrêter la A8 et je ne serai pas surpris d'apprendre que cette génération de série 7 soit la dernière. La classe S fait encore un peu de volumes mais c'est la seule.
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Très mimi....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️ Fontenay-Le-Comte (1) ✅️ à venir : Pouilly, Bugatti
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une sto hier soir ... très agressif en reel (mais c'est le but) y que le design de l'écope centrale que j'ai trouvé un peu baclé :
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Ce matin je n'ai pas eu le temps de la prendre en photo mais j'ai vu une A6 C5 Avant 4.2 vert anglais, cuir beige. Elle semblait en état concours, cette caisse m'a fait rêver au début des années 2000, j'adore le glouglou du V8 !
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Avant hier à V2...
Avec un autocollant Club Porsche Charade avril 2025....
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Ce matin à V2...
Rare
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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