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05-07-2025, 11:44 AM
(Modification du message : 05-07-2025, 11:44 AM par thom.)
Oui j'ai un boitier qui permet d'avoir CarPlay/Android auto ( ce modèle ), je ne m'en sers pratiquement plus car je trouve ça un peu contraignant (activer le partage de connexion, etc...) je pourrais te le prêter si tu veux tester.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Ou un support de tel que tu mets derrière le volant ?
support de tel
Luke Sky
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05-07-2025, 11:58 AM
(Modification du message : 05-07-2025, 11:58 AM par le-merou.)
hier j'ai vu une modele 3 "tunée" (diffuseur arrière "carbone" et tout plein d'accessoire carbone) avec un "petit" écran derrière le volant plutôt bien intégré de ce type :
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J'ai aussi un boîtier Android auto qui me permet d'avoir Waze TuneIn et Spotify sur l'écran de la MG, ça marche nickel en BT
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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ou peut être waze par ici ? (le lien est en bas)
https://mytesla.nu/
Luke Sky
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A vous lire je comprends qu'une Tesla n'est pas Carplay ? :o :o :o
Sérieusement ?
Toutes les autos le sont maintenant non ?
En tout cas toutes celles que je loue régulièrement sont carplay peut importe la catégorie. Bizarre votre truc.
Dans mon garage...
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Non pas de carplay (ni d'android auto) le constructeur jugeant que son système d'infotainment se suffit à lui même (ce qui n'est pas complètement faux contrairement aux systèmes embarqués que l'on trouve en général, mais c'est quand même dommage).
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Je crois bien que j'ai posté sur ce topic ou un autre (celui de Gracus ptet) une page web (donc visualisable sur le navigateur Tesla) qui affiche en temps réel la carte Waze avec les zones de danger fréquents qui sont normalement censurées en France.
(05-07-2025, 04:20 PM)thom a écrit : le constructeur jugeant que
Oui mais les clients s'en foutent, c'est à eux de juger.
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(05-07-2025, 04:20 PM)thom a écrit : Non pas de carplay (ni d'android auto) le constructeur jugeant que son système d'infotainment se suffit à lui même (ce qui n'est pas complètement faux contrairement aux systèmes embarqués que l'on trouve en général, mais c'est quand même dommage).
Je rejoins Tom, c'est dommage, mais le resultat de l'ensemble chez Tesla est super bien foutu, a des années lumières de la complexité de celui de chez Audi (enfin celui de l'A5 de Madame qui a 2 ans) ou de la Polestar 2 que j'ai eu en loc qui tourne sous Android. C'est simple, intuitif, fluide, vraiment impressionné pour ma part...
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D’accord avec les commentaires : certes pas de Carplay mais:
- une navigation avec planification de charge bien au point
- Spotify pour la Musique
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(05-07-2025, 04:12 PM)Droopy a écrit : A vous lire je comprends qu'une Tesla n'est pas Carplay ? :o :o :o
Sérieusement ?
Toutes les autos le sont maintenant non ?
En tout cas toutes celles que je loue régulièrement sont carplay peut importe la catégorie. Bizarre votre truc. 
Il y a un certain nombre d'OEM qui refusent Carplay/Android Auto.
La raison principale est qu'il est impossible de personnaliser l'environnement : quand tu met ton Carplay/Android Auto tu retrouve l'interface de ton telephone quelque soit ta voiture donc le constructeur ne peux pas contrôler experience utilisateur et certains jugent que c'est un element detrimental a la perception de la marque.
Aujourd'hui Tesla, Rivian, et GM ne proposent pas Carplay/Android Auto et c'est intentionnel.
A l'inverse Lucid ne le proposait pas au debut et maintenant ils sont en train de l’implémenter (mais il faut dire que leur soft n'est pas terrible).
Personnellement j'utilise beaucoup ma timeline et mes préférences Google Maps donc ca me fait particulièrement chier de ne pas pouvoir utiliser Google Maps dans une voiture.
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(05-07-2025, 06:53 PM)Neubauten a écrit : La raison principale est qu'il est impossible de personnaliser l'environnement : quand tu met ton Carplay/Android Auto tu retrouve l'interface de ton telephone quelque soit ta voiture donc le constructeur ne peux pas contrôler experience utilisateur et certains jugent que c'est un element detrimental a la perception de la marque.
Ouais mais ils n'ont qu'à proposer une meilleure interface ET Android Auto. Si leur truc est mieux, on n'utilisera pas Android Auto
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Neubauten: il y a d’autres raisons qui pèsent plus lourd je pense  :
- ne pas ceder a Apple, Google etc une source de revenus actuels et futurs (services connectés)
- ne pas lacher des centaines de millions par an a Apple et Android en license fees
- et effectivement se protéger d’une prise de contrôle graduelle de l’expérience client par ces acteurs
Ce qui est amusant c’est qu’ACP est certes tres pratique mais est aussi un produit tres imparfait qui bug pas mal …
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(05-07-2025, 04:12 PM)Droopy a écrit : A vous lire je comprends qu'une Tesla n'est pas Carplay ? :o :o :o
Sérieusement ?
Toutes les autos le sont maintenant non ?
En tout cas toutes celles que je loue régulièrement sont carplay peut importe la catégorie. Bizarre votre truc. 
Totalement inutile dans la Tesla me concernant. Le guidage est largement au niveau si ce n'est meilleur que waze (j'ai fait pas mal de trajets au début avec les 2 en //, je n'utilise plus waze depuis 2 ans....), pour les radars j'ai le coyote, pour la musique Spotify est intégré et si besoin, deezer sur le Phone en charge n'est pas un inconvénient avec les commandes au volant.
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Avant j'avaiscarplay aussi, il ne memanque pas non plus sur la TM3.
Luke Sky
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