série 3 Cab' 6 en ligne pour cat'man

[Onken]

Attention aux lignes sur mesures, en fonction des silencieux qu'ils utilisent tu peux avoir un rendu vraiment dégueulasse. 
Pour du sur mesure BFR, reste, à mon sens une des valeur sure, c'est ce qu'il y a sur la RS2 et le son est a se taper le cul par terre. 

Pour le niveau de LDR c'est normal, elles font toutes ça, normalement une fois stabilisé ça ne bouge plus.

[Cat_Man]

bon,  voilà c'est  fait

1er Etape :  on tombe la ligne d'origine 

en  10 minutes, c'est par terre

   

ligne mono tube, simple : cata (que je garde)  puis petit intermédiaire,  Résonateur et  le "gros" silencieux AR

la nouvelle en INOX

   

plus d'intermédiaire ni de résonnateur ,  silencieux AR full inox (taille idem que le Mperf'  , 2 Valves

[Cat_Man]

Après, 300 km, le son ce libère progressivement

en mode "OFF" : aussi silencieux qu'un moine tibétain en méditation : mieux que la ligne d'origine

en mode "ON" ca ronfle bien, mais pas de pets et autres bruits indésirables.... quelques glouglous à base vitesse (surtout à froid). à chaud cela s'atténue grandement

pas encore testé en pleine charge, mais sa ronfle bien.

cela reste discret, sauf en mode Cool start, ou oui, c'est "bruyant" durant une 20-30sec (mais en mode OFF c'est discret)

[ZeGato]

Cool... le son peut évoluer pendant un certain nombre de kilomètres

[Topper Harley]

Je pense que tu peux taper 2000km minimum avant d'avoir le bruit définitif

[Cat_Man]

ok  merci  de l'info

Je pense que tu peux taper 2000km minimum avant d'avoir le bruit définitif

donc en octobre 

qq odeur de brulée, roussi les deux 1er jours, puis plus rien 

[patriotmax]

Il n'avait pas de cintreuse ?
Il y a beaucoup de soudures, c’est un point a surveiller, ca fait beaucoup de points de ruptures potentiel.

Si le son te plaît c’est top, trop souvent les lignes sur mesure ca résonne comme pas permis autour de 3000 tours.

[ZeGato]

Sur l'akra de la clio le son a évolué pendant quasi 10000 bornes

[Martini]

Je pense que tu peux taper 2000km minimum avant d'avoir le bruit définitif

10 ans avant d'entendre le son définitif !!! Il propose pas de rodage en atelier ?

[Cat_Man]

voilà  j'ai eu des new de mon ex BMW 228i cab'

elle va passé désormais sa retraite prés de Lisbonne 

née il y a un peu plus de 11 ans  au cœur de L'allemagne

Sa Jeunesse à Berlin
2 ans prés de Toulouse
1.5 ans en Champagne 

pense pas qu'elle reviennent en France  un jour

   

2-3 Jours pour la descendre là bas, (zero pb naturellement) et quasi  Top-down en Espagne 

[macrom1]

J’ai pensé à toi @Cat_Man quand un pote en Californie m’a dit avoir acheté ceci:

[Cat_Man]

bien,  série 2 avec le N55 6L  3.0L 320cv 

et naturellement le ROUGE qui va bien     rouge extrement rare , quasi pas de voiture en vente avec cette couleur

moteur N55 avec une bonne sonorité (mieux que le B58 des 240i) mais qui possède qq faiblesses

- pipe charge en carton (pas grave, cela ce remplace facilement pour pas trop cher) 
- faiblesse niveau pompe HP
- faiblesse niveau bobine HT, et les joints  qui ce mette à fuir  (classique chez BM)
- L'intercooler air/air est sous-dimensionné en usage 'fort'  mais il existe des after market bien mieux 

il mérite un entretien soigné : vidange ts les 1 ans, 15.000 km max et une vidange de la boite ZF8 ts les 80 Mkm

[Cat_Man]

je viens de m'apercevoir , qu'il me manque un joint sur la partie avant de ma voiture

ce joint là 

   

impossible de trouver la Ref sur le web...  

avez vous des sites de PR qui donne cela,  

merc i

[Martini]

impossible de trouver la Ref sur le web...  

avez vous des sites de PR qui donne cela,  

RealOEM ou Hubauer

[macrom1]

J’ai l’impression que c’est la pièce numéro une dans cette liste sur RealOEM