Avis esthétique

[max340r]

Les deux moins cher sur le bon coin sont soit tres kilometres, soit d'origine americaine avec un moteur qui n'a rien a voir...

Tiens, ça s'immatricule en France, ça ?

Oui sans soucis. Et d'ailleurs faut faire gaffe aux annonces de Z3M ricains. Ils vont 80 cv de moins !!! Et les vendeurs le disent en general pas. Tu le vois (soi disant) aux bumpers arriere (faciles a enlever) et a la forme de la boite a gants

[Martini]

J'en ai vu pas mal en Allemagne, pas encore en France.



Le moteur n'a rien à voir, le S52 n'a pas du tout la même admission.

[Topper Harley]

Ya pas des lumières supplémentaires sur les US ?

[patriotmax]

un Z3 3.0 roadster c'est quand même dans les 25K€... (pour un beau)

Est ce que ca se vend a ce prix ?

Pour info, ce Z3M est le mien:

mon Z3M

Eh bien pas un appel, pas un email en une semaine.

Et pourtant, a ce kilometrage je suis le moins cher. Et il est en parfait etat, avec comme Olive sur sa CSL, une carrosserie totalement neuve et parfaite !!

Les deux moins cher sur le bon coin sont soit tres kilometres, soit d'origine americaine avec un moteur qui n'a rien a voir...

Et pourtant, rien

Je pense que les acheteurs commencent à ouvrir les yeux aussi, aller mettre 30k dans une auto de 15/20 ans, ou il faut bien l'admettre tout est vieilli, plastiques/moquette/tissus/mécanique ça fait réfléchir.



Il faut tomber sur des amoureux du modèle, mes deux M3 sont parties dans des collections privées, donc des avec des gros moyens dérrière.

[yaou78]

oui le Z3M à 32K€ qui a 20 ans ouille

c'est même pas le prix que je pourrais vendre ma 911 qui à 8 ans de moins et avec un moteur neuf... et 17K€ d'options...



Après je pense (et c'est mon avis) , que la personne qui cherche un Z3M est aussi un client potentiel pour Porsche et que franchement entre un Z3M et une 997 (ou 996 4S) , le public visé est malgré tout identique. Là on parle de voiture plaisir qui sauf exception reste la 2ème ou 3ème voiture du foyer.

Parce que pour 32K€ , on peut avoir une belle Porsche.

Et que point de vue image, qualité des choses qui ne se voient pas , conception,ingénieurie , je suis désolé Porsche est un cran au dessus de BM (même gamme M).

[yaou78]

un Z3 3.0 roadster c'est quand même dans les 25K€... (pour un beau)

Est ce que ca se vend a ce prix ?

Pour info, ce Z3M est le mien:

mon Z3M

Eh bien pas un appel, pas un email en une semaine.

Et pourtant, a ce kilometrage je suis le moins cher. Et il est en parfait etat, avec comme Olive sur sa CSL, une carrosserie totalement neuve et parfaite !!

Les deux moins cher sur le bon coin sont soit tres kilometres, soit d'origine americaine avec un moteur qui n'a rien a voir...

Et pourtant, rien

Je pense que les acheteurs commencent à ouvrir les yeux aussi, aller mettre 30k dans une auto de 15/20 ans, ou il faut bien l'admettre tout est vieilli, plastiques/moquette/tissus/mécanique ça fait réfléchir.







Il faut tomber sur des amoureux du modèle, mes deux M3 sont parties dans des collections privées, donc des avec des gros moyens dérrière.

[patriotmax]

Pas d'accord la gamme M est un ton au dessus, en terme de sportivité, de ce qui se fait chez Porsche hors RS et GT.

[Martini]

Parce que pour 32K€ , on peut avoir une belle Porsche.

Heu, faut pas être trop difficile pour trouver une belle Porsche (911, quand même ?) à 32 k€.

[yaou78]

effectivement çà un peu monté...

bon j'étais resté dans l'idée de mon pote qui avait touché une très belle 996 4S pour 29K€

Mais çà c'était il y a 2 ans....

Une jolie 997 se trouve entre 35K€ et 37 K€ qui à mon avis sont négociables...



My Bad

[max340r]

effectivement çà un peu monté...

bon j'étais resté dans l'idée de mon pote qui avait touché une très belle 996 4S pour 29K€

Mais çà c'était il y a 2 ans....

Une jolie 997 se trouve entre 35K€ et 37 K€ qui à mon avis sont négociables...



My Bad

Une jolie 997 aujourd'hui c'est plutot 50 a 55

Et une 996 4s a 32 fallait sauter dessus.



Enfin un Z3M ce n'est pas comparable a une Porsche. On peut rouler vite meme avec un Boxster de base. Pas avec un Z3M cab (je ne parle pas du coupe). Il faut savoir ce qu'on achete. Un Z3M roadster c'est fait pour cruiser au bord de l'eau, le coude a la portiere a 80. Au-dessus c'est suicidaire

Et ensuite, c'est fait pour les rond points

[Martini]

effectivement çà un peu monté...

bon j'étais resté dans l'idée de mon pote qui avait touché une très belle 996 4S pour 29K€

Mais çà c'était il y a 2 ans....

Une jolie 997 se trouve entre 35K€ et 37 K€ qui à mon avis sont négociables...

Rajoute 12 000 pour le moteur.

[yaou78]

effectivement çà un peu monté...

bon j'étais resté dans l'idée de mon pote qui avait touché une très belle 996 4S pour 29K€

Mais çà c'était il y a 2 ans....

Une jolie 997 se trouve entre 35K€ et 37 K€ qui à mon avis sont négociables...



My Bad

Une jolie 997 aujourd'hui c'est plutot 50 a 55

Et une 996 4s a 32 fallait sauter dessus.



Enfin un Z3M ce n'est pas comparable a une Porsche. On peut rouler vite meme avec un Boxster de base. Pas avec un Z3M cab (je ne parle pas du coupe). Il faut savoir ce qu'on achete. Un Z3M roadster c'est fait pour cruiser au bord de l'eau, le coude a la portiere a 80. Au-dessus c'est suicidaire

Et ensuite, c'est fait pour les rond points

Pour 50-55K , il s'agit plutôt d'une 997 phase 2 PDK bien optionnée dont on parle

Pour moins de 40K ,on trouve des 997 phase 1 manuelle , pas mal avec les options sympas



Sans vouloir t'offenser ton Z3 M est très chouette mais je pense que l'affaire devra se conclure plutôt autour des 28K€, selon moi tu l'as placé trop cher. On est quand même dans la haute saison de la vente de ce genre de voiture , et le fait que tu n'ai pas de touche est peut être un signe.

Si tu ne l'as pas vendu d'ici fin juin , cela risque d'être compromis pour cette saison.



Après je pense que aussi que le clientèle BM est un peu la même que Porsche avec moins de moyen. Généralement (ceux que je connais) , qui ont une Porsche en voiture plaisir , roulent en BM en daily , parce que les sensations, le toucher de route sont assez proches puissance en moins et que leur BM est ce qui se rapproche le plus de ce qu'ils aiment.



Voilà j'espère n'avoir offensé personne par mes propos

[patriotmax]

Ce moment ou tu te rends compte que t'es un payday de pauvre.

[Neubauten]

Pour 50-55K , il s'agit plutôt d'une 997 phase 2 PDK bien optionnée dont on parle

Pour moins de 40K ,on trouve des 997 phase 1 manuelle , pas mal avec les options sympas



Sans vouloir t'offenser ton Z3 M est très chouette mais je pense que l'affaire devra se conclure plutôt autour des 28K€, selon moi tu l'as placé trop cher. On est quand même dans la haute saison de la vente de ce genre de voiture , et le fait que tu n'ai pas de touche est peut être un signe.

Si tu ne l'as pas vendu d'ici fin juin , cela risque d'être compromis pour cette saison.



Après je pense que aussi que le clientèle BM est un peu la même que Porsche avec moins de moyen. Généralement (ceux que je connais) , qui ont une Porsche en voiture plaisir , roulent en BM en daily , parce que les sensations, le toucher de route sont assez proches puissance en moins et que leur BM est ce qui se rapproche le plus de ce qu'ils aiment.



Voilà j'espère n'avoir offensé personne par mes propos

Mon père cherche une 997 ph. 2, en occasion Porsche pour avoir la garantie et c'est 70 KEUR pour une 2011 avec 80k km...

Il y a une espèce de hype sur cette marque en ce moment c'est n'importe quoi, même les modèles "mouton noirs" sont devenus chères. Par exemple il y a 15 ans tous le monde disait que la 912 était nulle, et personne n'en voulait. Aujourd'hui ça côte 100K et on vient t'expliquer qu'en fait c'est une super voiture, la vraie essence d'une Porsche et blabla.





Pour rebondir sur la discussion plus haut, pour ma part, entre un Z3M Coupé et une 996 ou 997 (non GT3), je vais pour le Z3 et sans aucune hésitation... Le moteur n'a rien à voir, la voiture est un pure délire irrationnel, le design est original, et les perfs de premier ordre. Alors oui ça n'est certainement pas aussi rigoureux qu'une 911 mais c'est à mon sens 1000 fois plus attachant. Pour finir je ne vois strictement aucune raison pour laquelle une 996 coterait plus qu'une Z3M aujourd'hui, si ce n'est cette fameuse hype Porsche



Qu'on ne se méprenne pas, je trouve que les Porsche sont de super voitures avec une identité assez unique à la conduite, mais dernièrement c'est devenu du grand n'importe quoi... Et ça alimente une espèce d'attitude élitiste du Porschiste qui trouve systématiquement que le reste de la production automobile est indigne de lui

[darkvador]

Perso j ai la chance de conduire pas mal de chouettes bagnoles. Que ce soit une Behemouai, une Porsche ou une Ferrouze ne me bouge pas une couille, l historique de la marque, son ADN, ses resultats en competition et ganagna je m en fous



Je trouve joli ou pas, et j aime conduire cette auto ou pas



De toute facon j ai des gouts zarbis sinon j aurai une Feraille ou une Golsche



La marque est un tres bon moyen de faire fantasmer ses acheteurs qui quand ils essayent une 912 qui est une 911 de cinquante ans sous motorisée, retrouvent l esprit de Ferdinand, ce genie creatif, ou quand ils essayent une Citroen Cactus comprennent mieux la raison de la croisiere jaune et toutes les innovations de la traction avant originelle



Porsche fait de tres bonnes bagnoles, mais ils en fait des beuacoup moins reussies, pareil pour Ferraile ou Lamborkini. Et quand un modele est foire, c est en general toutes les versions de cette generation qui sont foirees que on parle de PH2, RS, GTchesaipaquoi, ou Rapiesattavitefai



Une des autos avec la quelle j ai eu le plus de plaisir ca a ete la Ford Escort Mexico, pas un canon de beauté, pas chere, pas sur puissante, pas rare, mais legere, agile, facile, vivante. Entre ca et une 911 je prendrai la Ford....



Je sais c est pas normal