<!--QuoteBegin-BX+15.01.2006 à 00:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (BX @ 15.01.2006 à 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Marco 7+14.01.2006 à 23:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Marco 7 @ 14.01.2006 à 23:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca me fait marrer les petites Elan au milieu de ces monstres <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une bonne elan est un truc EXTREMENT rapide, un simple elan sprint de route tien sans probleme tete a n importe quel sprtive moderne, elise y compris <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> alors une preparee course...
dans le genre lotus light contre bulldozer il y a une incroyable image de jim clark lors de la premiere participation de Lotus au 500 miles ou il est le seul au ras du sol avec sa lotus a moteur arriere au miliieu de toutes les autos indy qui etaient tjrs a moteu avant et qui faisait 1 metre de haut...
ou le meme Jim clark au nurburg lors de la premiere sortie de la lotus 23, en pole avec ses 500 kilos et son 1600 face aux ferrari de plus de 300cv...
Light is right...
et jimmy etait un dieu <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je me souviens d'une elan bleu de l'équipe ATS je crois, en vec, il y a quelques années qui se battait très régulierement pour les premieres places , elle avait été essayée dans je ne sais plus quelle revue et par rapport à une F3 moderne elle était loin d'être larguée mais elle faisait quelque chose comme 175cv pour
- de 600kg ( bien allègée qd même!!) et une tenue de route fantastique avec des passages sur 3 roues, superbe!!
pour pistonheads le forum est actif, je demande quelques fois des infos, mais il n'y a pas vraiment de site dédié à la griffith, dommage <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->