Et la DS ? Vous en pensez quoi ?
#16
Aucune idée, je n'ai jamais suivi la côte.
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#17
(05-24-2015, 06:53 AM)luke skyracer a écrit : Les côtés de la ds se sont tassées; non?



Non, il me semble pas. Par contre elle est epargnée un peu par la hausse des prix actuelles, comme toutes les berlines anciennes. La cote est autours de 15/20 k avec des pointes a 25/30 pour les modeles les plus emblematiques (23/21 pallas).
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#18
http://www.lemonde.fr/m-styles/visuel/20...97319.html
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#19
Si ça peux t'aider, j'avais un copain (récemment décédé) qui avait comme frère un spécialiste DS.

http://www.citroendelbauche.be/
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
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#20
Une DS a restaurer, comprendre une epave, 1500, une DS20 comme celle ci en parfait etat, environ 12.000



Ca n est pas la meilleure et les 21 cotent dans les 20KE une 23 dans les 23KE, Pallas plus 1000



Elles ont beaucoup monté il il y a cinq six ans et cela se stabilise. Les autos ont deja au moins quarante voir cinquante ans, donc elles ont toutes ete reprises a un moment ou a un autre, avec plus ou moins de soin de talent et de respect d origine. Les ecarts de prix sont importants, ceux d etat general au dela d un aspect propre aussi.........



Certaines post 68 avaient deux antibrouilards sous bulle plexi dans la jupe sous le parechoc et cela rendait l auto plus aggresive, j ai toujours aimé ce detail quand j etais mome



Il y a du bon et du moins bon en abondance
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#21
J'ai passé mon enfance à l'arrière de DS, breaks et berlines.



J'adorais, en plus comme il y avait de la place à l'arrière je pouvais jouer avec mes dinky toys sur le sol entre la banquette arrière et les sièges avant.



Si j'avais de la place mon top serait une berline post-68 avec la face avant redessinée par Robert Opron, l'option d'époque antibrouillards intégrés (comme celle de mon papa), noire, cuir havane, finition pallas, boîte hydro.





Aujourd'hui cette voiture est toujours un ovni. Garez-la le long d'un trottoir au milieu d'autres voitures d'aujourd'hui elle apparaîtra encore comme une voiture de science-fiction
H3
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#22
http://france3-regions.francetvinfo.fr/p...31099.html
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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#23
pour moi, la seul "vrai" DS, la plus belle c'est celle avec les phares carénés



comme celle du mentalist :



[Image: ds-mentalist.jpg]



maintenant, j'ai toujours eu du mal avec les DS



je trouve l'avant superbe, très dynamique, voir agressif



quand à l'arrière, je suis partagé entre "immonde ou raté"
 Sutor, ne supra crepidam
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#24
Autant la SM m'a toujours fait rêver, autant la DS ... bof bof
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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#25
La SM, c'est encore autre chose, le fantasme du cad' sup, Parly 2/St Raph' en 6 heures... Toute une époque





[Image: 156410i.jpg]



[Image: autowp82.jpg&sa=X&ei=yAdiVaanJ4WTU8iYgbg...FqGH59wnZA]
H3
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#26
Je pensais qu'en parlant de DS tu allais nous parler des Valseuses Smile
[Image: qdxg.jpg]

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#27
J'ai jamais aimé "les valseuses"



Et la DS ne fait pas partie de mes fantasmes d'enfant, vu que j'y voyageais dedans quotidiennement.



Par contre la SM, avec la dame en manteau de renard dans un sous-bois...
H3
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#28
(05-24-2015, 07:33 PM)h trois a écrit : Et la DS ne fait pas partie de mes fantasmes d'enfant, vu que j'y voyageais dedans quotidiennement.

Idem, je rêvais plus sur la Type E ou la Buick Riviera qui étaient garées sur le chemin de l'école...



La SM, je me souviens d'avoir vu circuler les metteurs au point qui faisaient un petit tour jusqu'à Pontchartrain pour régler la Diravi et vérifier sur des routes pavées qu'il n'y avait pas de "petit bruit".

Sans compter celle qui nous avait doublés comme une balle une fois sur l'A6 au niveau de Beaune alors qu'on roulait déjà bon train en DS. Eek
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#29
vue cette annonce aujourd'hui dans la vitrine de la librairie "auto - moto" rue de Constantinople à Paris


Pièces jointes Miniature(s)
   
[Image: 221347.png]
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#30
Marrant ça je ne connaissais pas les cabriolets ivanoff
[Image: qdxg.jpg]

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