Connaught Type-d Syracuse
#16
<!--QuoteBegin-vancraft+13.12.2005 à 17:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 13.12.2005 à 17:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Une Blenheim c'est vraiment spécial mais on en a pour son prix:+/- 129000 £ <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.bristolcars.co.uk/pics/BristolBlenheim3_Image3.jpg' border='0' alt='user posted image' />

re <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.bristolcars.co.uk/pics/BristolBlenheim3_Image4.jpg' border='0' alt='user posted image' />

rere <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[img]http://www.bristolcars.co.uk/pics/BristolBlenheim3_Image2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Ils en vendent ?????
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#17
C'est clair que le design est indémodable <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#18
<!--QuoteBegin-Ted_7+13.12.2005 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ted_7 @ 13.12.2005 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Ils en vendent ????? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en fait oui, je crois plus d une centaine par an.
ils ont une clientele evidemment assez restreinte mais tres fidele, dans son genre Bristol est un peu "mythique" en Angleterre avec un club tres actif et des vrais fans.

il y a clairement qu en Angleterre que ca peut le faire! <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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#19
<!--QuoteBegin-BX+13.12.2005 à 17:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BX @ 13.12.2005 à 17:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+13.12.2005 à 17:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 13.12.2005 à 17:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Le prix d'une Bristol est justifié, ils les fabriquent à la manière des avions des années 40,
Une Blenheim c'est vraiment spécial mais on en a pour son prix:+/- 129000 £ <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Externally, a Bristol's appearance is carefully tailored to achieve quiet understatement yet maintain an elegant, timeless line. The latest Blenheim 3 benefits from a sleeker, more rounded aluminium body whose softly sculptured nose conceals more efficient cooling ducts and a subtle 'splitter', which eliminates residual lift without any drag penalty. By blending modern elements with traditional Bristol proportions we have achieved an elegant Grand Tourer which looks distinguished in any surroundings.

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comme tu dis: très très très anglais et décalé comme il faut, posséder une Bristol c'est faire partie d'un club très très fermé ou l'amateur d'Aston ou de Bentley fait figure de nouveau riche... A méditer.

Cela dit: les anglais sont assez coutumiers de ce genre de "choses".

<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#20
c'est pas fini de pourrir ce post la!!! <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

seiruex, je serait vraiment interesser d'en savoir plus sur le V10 2L. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
effectivement, ca fait des cylindres plus petits que ceux d'une smart! <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Luke Sky
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#21
<!--QuoteBegin-luke skyracer+13.12.2005 à 19:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 13.12.2005 à 19:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c'est pas fini de pourrir ce post la!!! <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

seiruex, je serait vraiment interesser d'en savoir plus sur le V10 2L. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
effectivement, ca fait des cylindres plus petits que ceux d'une smart! <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si je ne me trompe, Honda doit avoir fait un 6 cylindre 250cc dans les années soixante, c'est encore plus petit, mais c'était une moto de grand prix!
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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