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Thunder · 11-08-2003, 04:27 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ vendredi 07 novembre 2003, 15:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>il est sur quelle auto le Solberg ?</td></tr></table><span class='postcolor'>
Morgan.

<!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>

Subaru Impreza <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

@ndré · 11-08-2003, 08:28 PM

Soit la seule trapanelle du plateau WRC a être vendue en 4 roues motrices dans les concessions. CQFD.

11-08-2003, 08:40 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ samedi 08 novembre 2003, 20:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Soit la seule trapanelle du plateau WRC a être vendue en 4 roues motrices dans les concessions. CQFD.</td></tr></table><span class='postcolor'>
CQFD rien du tout puisque la Soub est pas partie pour etre championne du monde...

Duncan · 11-08-2003, 09:16 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ samedi 08 novembre 2003, 19:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ samedi 08 novembre 2003, 20:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Soit la seule trapanelle du plateau WRC a être vendue en 4 roues motrices dans les concessions. CQFD.</td></tr></table><span class='postcolor'>
CQFD rien du tout puisque la Soub est pas partie pour etre championne du monde...</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je vois pas le rapport Voyons

Cat_Man · 11-09-2003, 02:55 AM

Et en championat constructeur, kiki va ganger cette année ?

11-09-2003, 04:37 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ samedi 08 novembre 2003, 21:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ samedi 08 novembre 2003, 19:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (@ndré @ samedi 08 novembre 2003, 20:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Soit la seule trapanelle du plateau WRC a être vendue en 4 roues motrices dans les concessions. CQFD.</td></tr></table><span class='postcolor'>
CQFD rien du tout puisque la Soub est pas partie pour etre championne du monde...</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je vois pas le rapport Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>
ben moi non plus justement <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'>

Yvan · 11-09-2003, 11:52 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ dimanche 09 novembre 2003, 01:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Et en championat constructeur, kiki va ganger cette année ?</td></tr></table><span class='postcolor'>
PSA

@ndré · 11-09-2003, 12:52 PM

ROVENPERA est out (encore un problème de transmission, mal qui avait été fatal à PANIZZI) ce qui assure le titre constructuer à CITROEN.

Du coup, LOEB se lâche et reprend 5" à SOLBERG. Mais (hélas!) on voit mal comment, en deux spéciales il pourrait remonter 36" sur un norvégien affûté à bord du seul modèle du plateau WRC vendu en 4 roues motrices en concession.

Allez, on y croit encore pour notre LOEB. Rien n'est fini au RAC avant que la dernière spéciale soit consommée...

@ndré · 11-09-2003, 01:49 PM

Es 17.

Nouveau scratch de LOEB. L'alsacien revient à 32"5. Reste une spéciale d'un peu plus de 12 Kms. Il faudra s'en remettre à la fortune pour coiffer la couronne mondiale des pilotes ...

@ndré · 11-09-2003, 05:27 PM

Jeu set et match pour SOLBERG qui remporte la dernière spéciale et coiffe la couronne mondiale. Le premier titre pour la Norvége dans cette discipline. Pour 2004, ce sera lui qui aura le numéro 1. Voilà BURNS prévenu ...

Pas de regrets pour notre LOEB. C'était son premier championnat complet et il a été en mesure de l'emporter. Cet exploit, la XSARA l'a fait. C'est le superbe duo de cette saison !

@ndré · 11-09-2003, 09:01 PM

On aura eu quand même un champion du monde en rallye cette saison. TIRABASSI a enlevé le titre en Junior avec la CLIO.

Breton · 11-12-2003, 12:00 AM

Loeb est bien mal récompensé de tous ses exploits <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'> C'est lui et Märtin qui ont assuré le spectacle cette année Jap

Pour l'équipe Peugeot l'année s'est aussi mal finie qu'elle a bien commencé, 307 WRC m'a tué Confused

Citroën s'est par contre montrée l'équipe la plus pro du plateau, avec une fiabilité exceptionnelle <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>

Yvan · 11-12-2003, 10:38 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mardi 11 novembre 2003, 23:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Loeb est bien mal récompensé de tous ses exploits <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'> C'est lui et Märtin qui ont assuré le spectacle cette année Jap

Pour l'équipe Peugeot l'année s'est aussi mal finie qu'elle a bien commencé, 307 WRC m'a tué Confused

Citroën s'est par contre montrée l'équipe la plus pro du plateau, avec une fiabilité exceptionnelle <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
La meilleure sur l'année c'est sûr, et avec une excellente fiabilité. Pour la plus pro, à voir. Entre les pneus, les niveaux d'essence, quelques efforts à faire.

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