[Immat] Insolite

[Florian]

<!--QuoteBegin--véssisse+lundi 03 novembre 2003, 22:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (véssisse @ lundi 03 novembre 2003, 22:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La 2.0S (2 litre 16V N7Q de chez Volvo) l'accrochait sans problème, crois moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le moteur de la Rti, c'est cela ?

[véssisse]

Oui, de la RTi, de la 2.0S RXT et 2.0 16V RXT.

J'avait eu les 2.0S RXT et 2.0 16V RXT. Je n'aimais pas la finition de la RTi ... vavavoummm <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[bzh29]

<!--QuoteBegin--turbovet+lundi 03 novembre 2003, 22:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ lundi 03 novembre 2003, 22:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->en fait la reponse se trouvait sur l'excellent site du sfpi

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les immatriculations provisoires pour l'exportation.
Les véhicules en immatriculation provisoire destinés à l'exportation sont enregistrés dans la série WW2.
Toutefois une expérience est menée dans une dizaine de départements avec le système suivant:
- WxL pour les véhicules exportés à l'intérieur de l'Union Européenne
- WxE pour ceux exportés à l'extérieur de l'U.E.
(x étant une lettre) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Hello,

Ici un "contact bien placé. <!--emo&:-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--> Je rajouterai juste que ce n'est plus une expérimentation car ces séries ont été étendues à toute la France au 1er septembre 2002. De plus, depuis février 2003, ces séries utilisent quatre chiffres au lieu de trois.

Pour compléter un peu :
- W : correspond au caractère provisoire de l'immatriculation (valable un mois seulement)
- A à Z : lettre de série
- E/L : exportation vers l'Extérieur de l'UE ou bien en Local à l'UE.

Vous pouvez retrouver sur le SFPI (séries WxE et WxL) les derniers numéros pour votre département.

Kenavo.

[Aramis]

<!--QuoteBegin--véssisse+lundi 03 novembre 2003, 22:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (véssisse @ lundi 03 novembre 2003, 22:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La 2.0S (2 litre 16V N7Q de chez Volvo) l'accrochait sans problème, crois moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Devait etre bien optimiste alors le compteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> d'apres les données constructeur ca doit accrocher peniblement 205 reel...

J'ai un temps chercher à acheter ce type d'auto mais un essai de la lag 2.0S m'a definitivement convaincu de pas la prendre...