Devinette

[dédé]

<!--QuoteBegin--304_Coupe+mardi 29 juillet 2003, 22:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (304_Coupe @ mardi 29 juillet 2003, 22:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca aurait pu être une Chambord <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vedette, Régence et autres Simca à moteur Ford de l'époque
bien belle époque d'ailleurs où le mazout était réservé au chauffage

[ClaudeR]

Aurait pu être une Citroën... SM V8 Maserati <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Gracus]

<!--QuoteBegin--ClaudeR+mercredi 30 juillet 2003, 19:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ClaudeR @ mercredi 30 juillet 2003, 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Aurait pu être une Citroën... SM V8 Maserati <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il y avait seulement un V6 sur la SM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

[cat à phil]

ou le fameux serpent de mer:

La citroen 22, une traction au capot ralongé et à moteur V8.
Il en reste des photos, des documents qui en mentionnent au mois 8 de construites, mais plus un exemplaire connu aujourd'hui.

Ca fait partie des mythes chez les fous de traction, dont certains consacrent un temps pas possible à esssayer de retrouver ne serait-ce que l'épave d'une 22.

un Graal d'aujourd'hui en somme.......

[Gracus]

<!--QuoteBegin--cat à phil+jeudi 31 juillet 2003, 13:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cat à phil @ jeudi 31 juillet 2003, 13:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ou le fameux serpent de mer:

La citroen 22, une traction au capot ralongé et à moteur V8.
Il en reste des photos, des documents qui en mentionnent au mois 8 de construites, mais plus un exemplaire connu aujourd'hui.

Ca fait partie des mythes chez les fous de traction, dont certains consacrent un temps pas possible à esssayer de retrouver ne serait-ce que l'épave d'une 22.

un Graal d'aujourd'hui en somme.......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est effectivement le Graal du Citroeniste, mais elle a existé, vu qu'elle fut presenté au salon de Paris en 37 (?), en berline et cabriolet (avec ce dernier, on confine à l'Absolu pour tout Citroeniste...)

[cat à phil]

comme quoi, j'étais pas au courant pour le Cab.
j'ose pas imaginer la valeur de celui-ci si on en dénichait un.
une citroen au prix d'une bugatti, y'a quand même de quoi rire.