Maserati passe au gazole !
#16
<!--QuoteBegin--Nikotec+jeudi 03 juillet 2003, 08:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nikotec @ jeudi 03 juillet 2003, 08:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je pense aussi que c'est du vent mais la simple evocation de la chose me donne des boutons. Roll (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Perso je suis d'accord avec Basi68 : Qu'est-ce que ca peut bien vous faire ?
1- Vous n'etes pas (a ma connaissance) clients de la boite,
2- Quand bien meme vous le seriez, les versions essence n'ont pas disparu,
3- C'est des autos tellement rares, la probabilite d'en voir une est epsilonesque, alors ou est la gene ?
4- Si par hasard celle que vous croisez est Diesel, n'est-ce pas la preuve qu'il y a une clientele ?
5- Si vous n'etes pas d'accord avec le choix de ces clients, faut pas hesiter a leur financer la version essence a la place, SP compris <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#17
Toujours pour aller dans le sens de basi68 et de ...... Glouba ( <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> damned, je suis souvent d'accord avec toi en ce moment, y'a un truc W ) qu'est ce que cela peut bien faire Roll

Si il y a des clients pour acheter des turbomazouts de ce type, et bien tant mieux, d'autant quand même qu'il y a quelque mazout ma foi assez sympathique en terme d'agrément, j'aime bien celui procurer par mon v6tdi qui est assez éloigné du moteur de tracteur, et personnellement, je cracherais pas sur une 330 d......
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#18
C'est clair que c'est marrant ces critiques de gens qui fantasment et qui ne seront jamais clients ...
En gros, si Maserati trouve qu'il y a des clients pour ce genre de voiture, pourquoi pas, c'est du business.

Ceci dit, la (petite) clientèle Maserati est très spéciale. Ce sont des gens qui ne sont pas très rationels et donc le mazout risque de ne pas etre déterminant pour eux !

D'autant que la cible visée est les USA, donc, le diesel n'est pas vital (surtout rapporté au cout de développement d'un tel moulbif).
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#19
<!--QuoteBegin--Bart+jeudi 03 juillet 2003, 10:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ jeudi 03 juillet 2003, 10:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est clair que c'est marrant ces critiques de gens qui fantasment et qui ne seront jamais clients ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
t'es vraiment à côté de la plaque Retard
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#20
Il est bien evident que je me contrefous au quotidien de croiser une Maserati à castagnettes etant donné que d'une je ne suis pas obligé de l'acheter et que de deux, je ne peux surtout PAS l'acheter <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> . Finalement, vous adoptez le parti du "pourquoi pas ?" qui se defend apres tout.

Je me range plutot dans la categorie des "pourquoi" qui reconnaissez le est tout aussi legitime. Le diesel là dedans, je veux bien, mais pour quoi faire. La bonne conscience ecologique ? Dans ce cas, c'est plus bas qu'il faut viser hein parce que ça rejettera toujours plus qu'une familiale essence. L'autonomie ? A la rigueur encore qu'encore une fois, ces voitures ne soient pas des Mercedes bouffeuses de kilometres. L'economie ? Arretons les blagues hein, à ce niveau de prix, ça confinerait à la radinerie pathologique.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#21
<!--QuoteBegin--Nikotec+jeudi 03 juillet 2003, 09:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nikotec @ jeudi 03 juillet 2003, 09:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je me range plutot dans la categorie des "pourquoi" qui reconnaissez le est tout aussi legitime. Le diesel là dedans, je veux bien, mais pour quoi faire. La bonne conscience ecologique ? Dans ce cas, c'est plus bas qu'il faut viser hein parce que ça rejettera toujours plus qu'une familiale essence. L'autonomie ? A la rigueur encore qu'encore une fois, ces voitures ne soient pas des Mercedes bouffeuses de kilometres. L'economie ? Arretons les blagues hein, à ce niveau de prix, ça confinerait à la radinerie pathologique.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En quoi un moteur essence serait plus légime qu'un diesel?

Ensuite côté raison faut bien avouer que quelquesoit le type de motorisation, ce ne sont pas des voirures raisonnable.
Mais que c'est bon. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

Quant à l'économie, j'en convient ce n'est qu'un alibi.
D'ailleurs en faisant abstraction de l'aspect revente, pour la plupart des autos (bas de gamme inclus) je ne sais pas si glabalement un diesel et tellement plus économique qu'un essence.
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#22
<!--QuoteBegin--Basi68+jeudi 03 juillet 2003, 08:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Basi68 @ jeudi 03 juillet 2003, 08:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--MacDerick+jeudi 03 juillet 2003, 06:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (MacDerick @ jeudi 03 juillet 2003, 06:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Nikotec+jeudi 03 juillet 2003, 01:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nikotec @ jeudi 03 juillet 2003, 01:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai... Dites moi que c'est pas vrai...  <!--emo&Marteau-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo-->  <!--emo&Marteau-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo-->  Retard  Retard  <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->  <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->  <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis d'accord avec toi, les sportives qui passent au mazout.....

<!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu n'es pas obligé de l'acheter. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Franchement je ne comprends pas ces reactions de rejets.
Si les constructeurs le proposent c'est que visiblement il y a un marché.
Si quelqu'un aime ça, pourquoi l'en priver? <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jap
Bravo Maserati
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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#23
... objectivement, cela me parait plausible à la vue des ventes de la 400 cdi et des 730/740d !

Reste, comme le souligne très justement bart ...

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ceci dit, la (petite) clientèle Maserati est très spéciale. Ce sont des gens qui ne sont pas très rationels et donc le mazout risque de ne pas etre déterminant pour eux !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Que la quattroporte ... attire une clientèle qui n'a pas grand chose à voir avec la catégorie des prestigieuses teutonnes !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#24
1) J'y crois pas.
2) Ca me choque moins que sur la Jag' parce que c'est un vrai moteur !
3) Ca vient de quelle source ?
Je cherche, je cherche mais je ne trouve pas....
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#25
<!--QuoteBegin--Titane+jeudi 03 juillet 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ jeudi 03 juillet 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->1) J'y crois pas.
2) Ca me choque moins que sur la Jag' parce que c'est un vrai moteur !
3) Ca vient de quelle source ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.italiaspeed.com

Je ne connaissais pas ce site, suis tombé dessus alors que je cherchais des photos de la quattroporte ... donc je ne saurais garantir le sérieux des infos !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#26
<!--QuoteBegin--Florian+jeudi 03 juillet 2003, 11:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ jeudi 03 juillet 2003, 11:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titane+jeudi 03 juillet 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ jeudi 03 juillet 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->1) J'y crois pas.
2) Ca me choque moins que sur la Jag' parce que c'est un vrai moteur !
3) Ca vient de quelle source ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.italiaspeed.com

Je ne connaissais pas ce site, suis tombé dessus alors que je cherchais des photos de la quattroporte ... donc je ne saurais garantir le sérieux des infos !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il y a de tout sur ce site.
Des ragots et des infos sérieuses, mais il est globalement intéressant pour tout ce qui concerne les voiture italiennes !
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#27
tant que carburant gasoil reste sale et puant et que les moteurs resteront audible (avec un bruit peu agreable) ,l'interet d'un gasoil sur un voiture "particuliere" est quand meme limiter ,autant offrir une version electrique ca serait pas moins interessant
et sagissant d'un vehicule comme une maserati ou une ferrari ou une porsche Retard ...Les perfs c'est une chose et une V8 JTD devrait pouvoir etre particulierement suffisant ,mais l'agrement global (pas seulement lie aux reprises a 1500tr..) reste encore a demontrer.
Pour avoir rouler dans une 740d (voiture de direction) particulierement confortable (moteur inaudible sur autoroute) les passages lents (parking , ville) reste tout de meme diesel(une 730 essence reste inaudible dasn ces cas la ) sans parler de l'odeur dans le parking. Bref de petites choses qui lorsque l'argument economique est inexistant comptent encore bcp je pense. Donc l'interet de faire une quattoporte jtd me semble douteux , mais bon si les enquetes marketing montrent qu'une certaine clientele serait tout de meme sensible a ca (il faut de tout ) je comprendrais s'il le font. J'ai juste quelque doute car on est loin du cas jaguar quand meme (voiture a vocation utilitaire inside..)(
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#28
<!--QuoteBegin--Bart+jeudi 03 juillet 2003, 09:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ jeudi 03 juillet 2003, 09:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est clair que c'est marrant ces critiques de gens qui fantasment et qui ne seront jamais clients ...
En gros, si Maserati trouve qu'il y a des clients pour ce genre de voiture, pourquoi pas, c'est du business.

Ceci dit, la (petite) clientèle Maserati est très spéciale. Ce sont des gens qui ne sont pas très rationels et donc le mazout risque de ne pas etre déterminant pour eux !

D'autant que la cible visée est les USA, donc, le diesel n'est pas vital (surtout rapporté au cout de développement d'un tel moulbif).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour le cout developpement, je pense que cela sera partagé car ALFA et Lancia utiliseront surement ce moteur l'avenir si il est developpé. Le developpement sera surement effectué chez FIAT d'ailleurs. Chez Alfa on parle de JTD de plus de 300 CV dans la remplacante de la 166 donc......
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#29
<!--QuoteBegin--DJEDJE+jeudi 03 juillet 2003, 11:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (DJEDJE @ jeudi 03 juillet 2003, 11:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+jeudi 03 juillet 2003, 09:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ jeudi 03 juillet 2003, 09:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est clair que c'est marrant ces critiques de gens qui fantasment et qui ne seront jamais clients ...
En gros, si Maserati trouve qu'il y a des clients pour ce genre de voiture, pourquoi pas, c'est du business.

Ceci dit, la (petite) clientèle Maserati est très spéciale. Ce sont des gens qui ne sont pas très rationels et donc le mazout risque de ne pas etre déterminant pour eux !

D'autant que la cible visée est les USA, donc, le diesel n'est pas vital (surtout rapporté au cout de développement d'un tel moulbif).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour le cout developpement, je pense que cela sera partagé car ALFA et Lancia utiliseront surement ce moteur l'avenir si il est developpé. Le developpement sera surement effectué chez FIAT d'ailleurs. Chez Alfa on parle de JTD de plus de 300 CV dans la remplacante de la 166 donc......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
300 cv pour la version diesel.......ce qui signifie certainement 360 voire 400 pour l'essence. Avec les limitations actuelles Roll <!--emo&Marteau-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--> <!--emo&Marteau-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--> <!--emo&Marteau-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo-->
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#30
<!--QuoteBegin--Nikotec+jeudi 03 juillet 2003, 13:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nikotec @ jeudi 03 juillet 2003, 13:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[QUOTE=DJEDJE,jeudi 03 juillet 2003, 11:40]
300 cv pour la version diesel.......ce qui signifie certainement 360 voire 400 pour l'essence. Avec les limitations actuelles Roll <!--emo&Marteau-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--> <!--emo&Marteau-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--> <!--emo&Marteau-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Limitations actuelles depuis 30 ans Roll
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