04-28-2003, 12:17 PM
<!--QuoteBegin--Elessar le Motard+lundi 28 avril 2003, 09:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Elessar le Motard @ lundi 28 avril 2003, 09:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--TARTOPOM+dimanche 27 avril 2003, 23:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (TARTOPOM @ dimanche 27 avril 2003, 23:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--sradman+dimanche 27 avril 2003, 22:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (sradman @ dimanche 27 avril 2003, 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour moi , j'ai du 6 pistons sur le 750 et c'est clair que ça freine GRAVE !!
Ca te colle la fourche direct dans le bitume !!
Un truc à faire des roues avant à 260 tout ça
Par contre , franchement , je vois pas trop l'interet d'un 12 R !!
Trop lourds , pas maniable pour deux ronds !!
Je prefere et de très loin mon 750 SRAD !!
Même le 1000 R doit etre 100 fois plus maniable !!
Moi pour changer , ce serait un truc de dingue style haya ou 12 R !!
Mais j'ai peur de la conduite de ces deux " camions " !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi ce que je pourrais te dire SRADMAN c'est que l'haya est loin d'etre un camion <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
c'est sur que c'est pas une R6 non plus, mais quand tu la pilotes tu a une impression de sécurité
que je n'ai jamais ressentie sur aucune sportive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
A tel point que prendre une autre becane te parait hasardeux
c'est sur que dans les enchainements je galere un peu, mais des que les virages s'espacent je me fais vraiment tres plaisir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
la derniere fois j'ai fait un exter en courbe a 220 a un pote qu'essayait un Z1000 je t'exmplique meme pas le trip que je me suis tapé <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo-->
en fait tu te rend pas compte de la vitesse et la moto semble fixer sur des rails.
A tel point qu'elle te parait plus stable a 220 qu'a 140 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouai....
et ailleurs que sur des 4 voies ?
c'est a dire sur de la départementale viroleuse ? parce que bombarder sur les 4voies, c'est pas vraiment fun fun.... et surtout TRES dangereux point de vue permis aujour'dhui.....
avec son pneu de 200, je reste convaincu que c'est pas agile pour un sou, et que tu dois etre secoué comme un prunier des que le revetement est un peu frippé.
faut rouler un peu ailleurs qu'en region parisienne aussi, hein ?
Bref, faut VRAIMENT faire de la moto quoi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors pour essayer d'eclairicr tout ca....
Je me fait plaisir tout les jours sur nationale et departementales.
maintenant si je roulais toujours en col de montagne, je prendrais un des machins qu'on appelle Supermot <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->
Je suis désolé mais faut pas croire que l'haya c'est fait que pour rouler tout droit, elle est plutot agile comme becane malgré ses dimensions.
Maintenant je fais pas de ville avec, et j'habite en Haute-savoie, on a de jolies routes et l'haya n'est pas si mal adapté que ca des que ca devient roulant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
Sinon le pneu ne fait pas 200 mais 190 comme la majorité des sportives actuelles, et je suis pas du tout secoué des que le revetement se degrade.
Bien au contraire, elle est beaucoups plus confortable que les Gex, r1 et autres sportives que j'ai pu essayer ou monter dessus <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
le seul point faible de cette moto c'est sa longeur qui la penalise un peu dans les virolos de montagne, mais pour le reste c'est pas un soucis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
Ca te colle la fourche direct dans le bitume !!
Un truc à faire des roues avant à 260 tout ça
Par contre , franchement , je vois pas trop l'interet d'un 12 R !!
Trop lourds , pas maniable pour deux ronds !!
Je prefere et de très loin mon 750 SRAD !!
Même le 1000 R doit etre 100 fois plus maniable !!
Moi pour changer , ce serait un truc de dingue style haya ou 12 R !!
Mais j'ai peur de la conduite de ces deux " camions " !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi ce que je pourrais te dire SRADMAN c'est que l'haya est loin d'etre un camion <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->c'est sur que c'est pas une R6 non plus, mais quand tu la pilotes tu a une impression de sécurité
que je n'ai jamais ressentie sur aucune sportive <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->A tel point que prendre une autre becane te parait hasardeux
c'est sur que dans les enchainements je galere un peu, mais des que les virages s'espacent je me fais vraiment tres plaisir <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->la derniere fois j'ai fait un exter en courbe a 220 a un pote qu'essayait un Z1000 je t'exmplique meme pas le trip que je me suis tapé <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo-->en fait tu te rend pas compte de la vitesse et la moto semble fixer sur des rails.
A tel point qu'elle te parait plus stable a 220 qu'a 140 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Ouai....
et ailleurs que sur des 4 voies ?
c'est a dire sur de la départementale viroleuse ? parce que bombarder sur les 4voies, c'est pas vraiment fun fun.... et surtout TRES dangereux point de vue permis aujour'dhui.....
avec son pneu de 200, je reste convaincu que c'est pas agile pour un sou, et que tu dois etre secoué comme un prunier des que le revetement est un peu frippé.
faut rouler un peu ailleurs qu'en region parisienne aussi, hein ?
Bref, faut VRAIMENT faire de la moto quoi <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Alors pour essayer d'eclairicr tout ca....
Je me fait plaisir tout les jours sur nationale et departementales.
maintenant si je roulais toujours en col de montagne, je prendrais un des machins qu'on appelle Supermot <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--> Je suis désolé mais faut pas croire que l'haya c'est fait que pour rouler tout droit, elle est plutot agile comme becane malgré ses dimensions.
Maintenant je fais pas de ville avec, et j'habite en Haute-savoie, on a de jolies routes et l'haya n'est pas si mal adapté que ca des que ca devient roulant <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->Sinon le pneu ne fait pas 200 mais 190 comme la majorité des sportives actuelles, et je suis pas du tout secoué des que le revetement se degrade.
Bien au contraire, elle est beaucoups plus confortable que les Gex, r1 et autres sportives que j'ai pu essayer ou monter dessus <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->le seul point faible de cette moto c'est sa longeur qui la penalise un peu dans les virolos de montagne, mais pour le reste c'est pas un soucis <!--emo&
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( mais je roule pas en ZX12 !)
quel moteur !
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