La nouvelle micra?

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ben, oui, la nouvelle micra tranche radicalement avec l'ancienne, au moins au niveau esthétique.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je crois que y'a plus rien à faire, on n'a vraiment pas les mêmes notions de beauté et d'originalité

[Ali-Pacha]

Esthétiquement, elle fait 100 fois plus "nouvelle deuche" que la C3 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Mais je préfère nettement la C3 sur ce plan-là

Ali

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est toi le stagiaire ce chez PSA
Rassure moi, t'es pas chargé de la veille, parce que c'est ce qui expliquerait le classicisme horripillant des productions frappé du Lion...
<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->  
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Tu vas me dire aussi que les 206, 307 et C3 sont classiques voire banales non ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ben, oui, la nouvelle micra tranche radicalement avec l'ancienne, au moins au niveau esthétique.
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Je crois que y'a plus rien à faire, on n'a vraiment pas les mêmes notions de beauté et d'originalité <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je ne vois pas ce que viens fouttre la notion de beauté la dedans...
Par contre, que tu ose dire qu'elle n'est pas originale, c'est trés trés fort
Finalement, c'est pas un rendez-vous qu'il faut que tu prennes chez Optique2000, mais bel et bien un abonnement
Et demande des triple-foyer

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est toi le stagiaire ce chez PSA
Rassure moi, t'es pas chargé de la veille, parce que c'est ce qui expliquerait le classicisme horripillant des productions frappé du Lion...
<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->  
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Tu vas me dire aussi que les 206, 307 et C3 sont classiques voire banales non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La 307, c'est un patchwork d'un peu de tout.
La 206, mise à part une certaine aggréssivité, ça n'a rien, mais alors absolument rien d'original. Enfin, si, peut-être d'avoir osé le Jackisme en série
La C3, je l'aime beaucoup, par contre. Et elle a une certaine originalité. A vrai dire, j'aime plus citroën que peugeot, qui pond bouse sur bouse

[Breton]

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Je ne vois pas ce que viens fouttre la notion de beauté la dedans...
Par contre, que tu ose dire qu'elle n'est pas originale, c'est trés trés fort  
Finalement, c'est pas un rendez-vous qu'il faut que tu prennes chez Optique2000, mais bel et bien un abonnement    
Et demande des triple-foyer  
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Je crois que le plus gros problème c'est qu'on ne se comprend pas : j'ai jamais dit que la nouvelle Micra n'était pas originale, j'ai juste voulu dire que l'ancienne Micra l'était tout autant et en fait la digne descendante, l'inspiratrice, t'as pas remarqué qu'elle lui ressemblait par certains détails de style ? :wink:

[Breton]

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La 206, mise à part une certaine aggréssivité, ça n'a rien, mais alors absolument rien d'original. Enfin, si, peut-être d'avoir osé le Jackisme en série
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Pare-brise avancé dans le prolongement du capot, y'a que la 206 dans ce segment :wink: Feux avant posés en travers et non plus à l'horizontal sur le parechoc, feux arrières ultra-étirés sur les flancs etc

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je ne vois pas ce que viens fouttre la notion de beauté la dedans...
Par contre, que tu ose dire qu'elle n'est pas originale, c'est trés trés fort  
Finalement, c'est pas un rendez-vous qu'il faut que tu prennes chez Optique2000, mais bel et bien un abonnement    
Et demande des triple-foyer  
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Je crois que le plus gros problème c'est qu'on ne se comprend pas : j'ai jamais dit que la nouvelle Micra n'était pas originale, j'ai juste voulu dire que l'ancienne Micra l'était tout autant et en fait la digne descendante, l'inspiratrice, t'as pas remarqué qu'elle lui ressemblait par certains détails de style ? :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je ne trouve pas la vieille micra originale, c'était pour moi le summum de la banalité.
Mais c'est vrai que l'arrière de la nouvelle fait legerement penser à sa parente, mais c'est vraiment trés leger.
Je suis curieux de voir ce que va donner la clio qui aura la même base.

[Breton]

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Je ne trouve pas la vieille micra originale, c'était pour moi le summum de la banalité.
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T'exagères pas un peu ? En tout cas il y a 10 ans c'est la petite citadine craquante

[Guest]

Mouais, c'est vrai qu'a l'époque, niveau originalité, c'était pas vraiment le top tout constructeur confondu :wink:
Mais je ne trouve pas que la micra se démarquait vraiment par rapport à ses concurentes..

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mouais, c'est vrai qu'a l'époque, niveau originalité, c'était pas vraiment le top tout constructeur confondu :wink:
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Tu te souviens pas de ce qu'il y avait en 1990 comme concurrentes ? A part la Mazda 121, ultra voire trop originale, elles étaient très banales, sauf la 205 Junior et ses sièges en jean

[Guest]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mouais, c'est vrai qu'a l'époque, niveau originalité, c'était pas vraiment le top tout constructeur confondu :wink:
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Tu te souviens pas de ce qu'il y avait en 1990 comme concurrentes ? A part la Mazda 121, ultra voire trop originale, elles étaient très banales,
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C'est juste ce que je viens de dire
Je l'aimais bien, cette petite 121. J'en croise une assez souvent, et c'est super sympa. Pas beau au sens premier, mais vraiment sympa

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sauf la 205 Junior et ses sièges en jean <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Hallucinant comme tu retombe toujours sur tes pattes (de lion )

[Breton]

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C'est juste ce que je viens de dire
Je l'aimais bien, cette petite 121. J'en croise une assez souvent, et c'est super sympa. Pas beau au sens premier, mais vraiment sympa  
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A l'époque je pensais que c'était ça l'avenir du design, plus aucune référence au passé, un peu comme le Multipla Mais même 10 ans après, le public n'accepte toujours pas de se faire bousculer dans ses schémas.

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Hallucinant comme tu retombe toujours sur tes pattes (de lion )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un an de métier sur les forums 8)

[Guest]

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C'est juste ce que je viens de dire
Je l'aimais bien, cette petite 121. J'en croise une assez souvent, et c'est super sympa. Pas beau au sens premier, mais vraiment sympa  
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A l'époque je pensais que c'était ça l'avenir du design, plus aucune référence au passé, un peu comme le Multipla Mais même 10 ans après, le public n'accepte toujours pas de se faire bousculer dans ses schémas.

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Hallucinant comme tu retombe toujours sur tes pattes (de lion )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un an de métier sur les forums 8)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Dans le segment des citadines, l'originalité s'est quand même bien installée, notamment depuis la Twingo. Et c'est pour moi une bonne bouffée d'oxygéne. Ca change des mornes polo ou autres 106.

[Iwa]

Alors elle est moche (c'est le mariage avec Renault qui a fait ça) et en plus c'est maintenant un peu Renault les Nissan.... alors je vous laisse deviner ma réponse.

En plus si renault espère avoir desvoitures plus fiables avec Nissan.

Nissan espère le contraire????????????????