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Tifosi Hors ligne

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#16
01-24-2003, 09:21 AM
belle auto :wink: idéale pour le WE <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
Site web
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Zed Hors ligne
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#17
01-24-2003, 09:39 AM
Cool ! Tu nous donneras ton sentiment sur les differences par rapport a la GT.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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mac gregor Hors ligne

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#18
01-24-2003, 10:02 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cool ! Tu nous donneras ton sentiment sur les differences par rapport a la GT.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

aprés 100km, par rapport a la gt:
ca tape plus a petite vitesse ->17'
le chassis a l'air <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
boite et embrayage en progrés
moteur hyper souple et acceptant de reprendre beaucoup plus bas
finition et équipement a des années lumiéres de la gt
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Glouba Hors ligne

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#19
01-24-2003, 10:37 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Nickel ! Bel engin !

PS : J'attends la vidéo avec la dédicace pour Glouba !  :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

va falloir attendre la fin du rodage.

ps: recherche MBRC pour se faire ventiler sur petite route, euh pardon sur circuit bien sur. écrire au mantap qui transmettras

Dents<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

T'as pas peur, toi : en tant qu'offense j'ai le choix des armes, et je choisis : transport de valises W !
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mac gregor Hors ligne

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#20
01-24-2003, 10:40 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Nickel ! Bel engin !

PS : J'attends la vidéo avec la dédicace pour Glouba !  :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

va falloir attendre la fin du rodage.

ps: recherche MBRC pour se faire ventiler sur petite route, euh pardon sur circuit bien sur. écrire au mantap qui transmettras

Dents<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

T'as pas peur, toi : en tant qu'offense j'ai le choix des armes, et je choisis : transport de valises W !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

j'avoue j'ai perdu, mais tu serais étonné car contre une berline classique type toledo ou 406, je croie avoir ma chance dans ce type de combat.

tu as donc gagné au choix un kit supersport ou un train de yoko a032R.
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Damon Hors ligne

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#21
01-24-2003, 10:45 AM
Au fait, quelles différences entre la version 2003 et la précédente, côté equipement/technique (des cv en plus il me semble)/ prix ?
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Glouba Hors ligne

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#22
01-24-2003, 10:46 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'avoue j'ai perdu, mais tu serais étonné car contre une berline classique type toledo ou 406, je croie avoir ma chance dans ce type de combat.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Ben c'est pas pour rien que j'ai une MBRC : grand coffre + modularite + acces facile, le tout pour... 14600 Euros !

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
tu as donc gagné au choix un kit supersport ou un train de yoko a032R.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Kit supersport j'ai deja : j'ai pris la dC<span style='color:blue'>i ! Les Yoko (Ono) c'est des pneus hiver ? Sinon j'en prends 2 en 165/70 R13 pour la Saxo dont le train AV a tout de meme 80 000 bornes... Merci <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->.
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mac gregor Hors ligne

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#23
01-24-2003, 10:54 AM
Citation :Au fait, quelles différences entre la version 2003 et la précédente, côté equipement/technique (des cv en plus il me semble)/ prix ?

technique : nouveau capot, nouveaux feux, nouveaux amortisseurs
nouvelle gestion moteur

équipement/2002: airbag latéraux avant, isofix ( W ), nouveau tableau de bord
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Staffin Hors ligne
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#24
01-24-2003, 11:00 AM
Bien


SUPERBE !!!! gaffe aux MIB !
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Guest
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#25
01-24-2003, 11:33 AM
Citation :Là oui y a voiture ! C'est un autre monde que les bouses recylées de la Klika W


Oui, a condition de considerer la Subaru comme une auto de sport.

Moi, je la trouve aussi portive qu'une S3, c'est dire <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
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mac gregor Hors ligne

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#26
01-24-2003, 11:34 AM
Citation :
Citation :Là oui y a voiture ! C'est un autre monde que les bouses recylées de la Klika W


Oui, a condition de considerer la Subaru comme une auto de sport.

Moi, je la trouve aussi portive qu'une S3, c'est dire <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

moi qui ait l'une et ait essayé l'autre, je peux te dire que coté chassis c'est le jour et le nuit.
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SaintAndré Hors ligne

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#27
01-24-2003, 12:02 PM
Belle voiture et Félicitation ! Coucou
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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Guest
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#28
01-24-2003, 01:16 PM
Ce qui est dommage, c'est qu'à mesure que les nouvelles versions sortent, les perfs diminues tragiquement !

Regardez :

la GT 211ch faisait le 0-100 en 5.6 secondes
la GT 217ch en 6 secondes
la WRX en 6.8 secondes
la WRX 225 ch en 7 secondes

L'auto est de plus en plus lourde et le moteur de plus en plus castré...
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Gu Hors ligne

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#29
01-24-2003, 01:20 PM
Citation :Oui, a condition de considerer la Subaru comme une auto de sport.
Moi, je la trouve aussi portive qu'une S3, c'est dire <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Tu as essayé les 2 je suppose ?
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Dameustache Hors ligne

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#30
01-24-2003, 01:33 PM
effectivement plus belle que l ancienne la mouture 2003 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
j ai vu celle de rally au salon , avec les ailes larges et les jantes Love
GS obéliXR !!
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