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Rangez vos S3 !
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10-29-2002, 11:03 PM
Citation :Citation :Citation :Garcons, vous me mettrez un S2000 ! moi je lui reproche qu'une seule chose a la V6 4 motion. Trop sous-vireuse dans les grandes courbes prises à fond. (mais à fond de chez fond..)
10-29-2002, 11:04 PM
Citation :Florian, ta essayé la R32 ? Moi oui ben c'est la V6 en beaucoup plus sportif avec une bouille de jackymobile. moteur genial
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
10-29-2002, 11:05 PM
Citation :Citation :Florian, ta essayé la R32 ? Je sais, je l'ai aussi essayée. Le chassis est aussi très bien j'ai trouvé.
10-29-2002, 11:10 PM
Citation :Citation :Citation :Citation :Garcons, vous me mettrez un S2000 ! En fait cela depends des pneus... beaucoup des pneus. Turbovet annonce que cela vient de mes pneus qui sont rincés. Ce n'est (helas car j'en peux plus de ces P6000) pas le cas. Avec des dunlop Sp8000 c'est une voiture vive et presque pas sous vireuse,tout en restant une golf faut pas rever!!! Bemol en ce qui concerne la prise en main de Flo cette apres midi concernant la conso: j'etais venu d'aix en jouant a "l'economy-run" ce qui explique les 9.5l/100. En fait il faut tabler sur une conso moyenne de 11.5.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
10-29-2002, 11:11 PM
Citation :BEn moi je pense que ta raison Turbovet. Les pneus sont fatigués et sur les flancs ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus et ca provoque donc ces acoups..  c'est pas ce que j'ai dit !!!!! j'ai laissé entendre que l'usure des pneus jouait (en tous cas sur la LCR)... mais pas que ca venait des pneus... et pour cause ca vient d'ailleurs ! au fait : surement pas du Haldex ! 
10-29-2002, 11:12 PM
Citation :Citation :Citation :Citation :Citation :Garcons, vous me mettrez un S2000 ! T'es sur que tes flancs ne sont pas "rincés" ?
10-29-2002, 11:14 PM
Citation :Citation :BEn moi je pense que ta raison Turbovet. Les pneus sont fatigués et sur les flancs ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus, ils grippent puis ils grippent plus et ca provoque donc ces acoups.. oui ta dit ca. ta dis que tu pensais que ca venait des pneus... alors ça vient d'ou si ca vient pas des pneus ??
10-29-2002, 11:14 PM
Citation :Turbovet annonce que cela vient de mes pneus qui sont rincés. Ce n'est (helas car j'en peux plus de ces P6000) pas le cas. BORDEL !!! j'ai JAMAIS dit ca !!! :grr: Citation :venu d'aix en jouant a "l'economy-run" ce qui explique les 9.5l/100. a comparer a mes 11,2 de moyenne en RP depuis le passage a 250 bourrins.... 8)
10-29-2002, 11:15 PM
Citation :oui ta dit ca. NON ! j'ai pas dit que ca venait des pneus, c'est ce QUE TOI tu as compris, NUANCE ! :grr:
10-29-2002, 11:16 PM
Citation :Citation :oui ta dit ca. c'est pas moi, c'est toi que sait pas t'exprimer. 
10-29-2002, 11:19 PM
Citation :Citation :A ce propos, je me permet de développer une parenthèse : bon alors expliques moi où j'ai ecrit que ca venait des pneus la dedans STP ??? je dis que ca le fait DEPUIS que les pneus sont rincés mais pas que CA VENAIT des pneus rincés... enorme NUANCE !!!  Bon alors y'a personne qui trouve ce qui provoque les a coups dans la roue avant exterieure en appui et en reacceleration en petite courbe ??? 
10-29-2002, 11:21 PM
Citation :Citation :Citation :Citation :Citation :Citation :Garcons, vous me mettrez un S2000 ! Rincés non mais fatigués un poil oui
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
10-29-2002, 11:21 PM
Citation :Citation :Citation :A ce propos, je me permet de développer une parenthèse : Tu te fous de ma poire ou bien ??
10-29-2002, 11:23 PM
Citation :Citation :Citation :A ce propos, je me permet de développer une parenthèse : Désolé mal lu ok mais a premiere lecture .... Bon alors ça viendrait de quoi? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
10-29-2002, 11:24 PM
Citation :Citation :Citation :Citation :Citation :Citation :Citation :Garcons, vous me mettrez un S2000 ! Tu as des P6000 ? Ils sont pas bien ?? pourkoi ?? |
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