le V10 Renault à la ramasse...

[Bozo]

Il m'a semblé avoir entendu Flavio B. dire que pour le moment, ils ne savent pas encore... Mais bon, c'est ce qu'ils disent...

Je l'ai entendu aussi et il aimerait conserver l'angle tel quel ce qui ne semble pas être le cas de tout le monde chez Renault...

[Guest]

Sur le circuit de Monza, Trulli est 11e, le moteur Renault est bien à la ramasse

Trulli 4, Button 5

[Bozo]

Sur le circuit de Monza, Trulli est 11e, le moteur Renault est bien à la ramasse

Trulli 4, Button 5

Tu es là Breton ?

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sur le circuit de Monza, Trulli est 11e, le moteur Renault est bien à la ramasse  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Trulli 4, Button 5

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Tu es là Breton ?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ils ont fait 4 et 5 grace à la fiabilité Parce que sans les abandons des Williams et de la McLaren, y'aurait eu 0 point. Sinon chapeau à Renault pour avoir retrouvé la fiabilité sur un circuit aussi exigeant <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Tifosi]

le moteur est en cours de vérification.... faut dire que l'autocollant MTM s'était pas très discrêt...











<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Trulli 4, Button 5

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[Bozo]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le moteur est en cours de vérification.... faut dire que l'autocollant MTM s'était pas très discrêt...












 

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Trulli 4, Button 5

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Par contre y a un moteur de qualif chez Ferrari qui lui est en cours de vérification

[GroovyBaby]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Par contre y a un moteur de qualif chez Ferrari qui lui est en cours de vérification<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben oui, comme après chaque course, le moteur d'une écurie est inspecté.

[Tifosi]

c'est effectivement une opération normale...n'en déplaise aux mauvaises langues

[Bozo]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->c'est effectivement une opération normale...n'en déplaise aux mauvaises langues  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Avec Todt je m'attends à tout

[TH]

Et hop, de la news tout fraiche de chez Renault:

"Les bases du moteur 2003, le RS23, ont été arrêtées en septembre 2001.
Inaugurée il y a deux ans, l’architecture à angle ouvert sera conservée, les problèmes de fiabilité qui ont affecté ses prédécesseurs ayant été clairement cernés et résolus."

[Glouba]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->remarque en passant :

"errare humanum est, persevare diabolicum"

Pijot <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

On peut reprocher plein de trucs a Peugeot, mais faut reconnaitre qu'ils ont pas diaboliquement persevere dans l'erreur en F1 <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> ...

[Glouba]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->c'est effectivement une opération normale...n'en déplaise aux mauvaises langues  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce qui serait anormal, avec Ferrari, c'est que, decouvrant une des manips foireuses dont l'ecurie a le secret, la FIA les sanctionne reellement, par exemple en leur retirant leur titre <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->...

Autant je suis choque qu'on demande des comptes sur leur gestion de la course quand l'un leve le pied en application des consignes de course (qui plus est avec une totale hypocrisie, soit-disant que c'est lie au non-respect du protocole sur le podium... MDR ) autant Ferrari a a de nombreuses reprises echape a la disqualification uniquement parce que son prestige la rend intouchable...