08-10-2002, 03:56 PM
Merci @ndré pour ces résumés.
Dommage que je ne voie pas ça à la TV ...
Dommage que je ne voie pas ça à la TV ...
Rallye de FINLANDE
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08-10-2002, 03:56 PM
Merci @ndré pour ces résumés.
Dommage que je ne voie pas ça à la TV ...
08-10-2002, 06:48 PM
Fin 2°ETAPE
Passé au travers les embûches, le bucheron finlandais semble bien avoir fagocité ce rallye forestier. ROVENPERA a cassé du bois et BURNS se retrouve comme un gland après des problèmes techniques dus à une mauvaise réception après un jump. Demain, il ne restera plus qu'à assurer le doublé des lionnes. Pour la 3°place, le Colin se débat encore et échappe aux pêcheurs espagnol et norvégien. Après un bel effort, McRAE s'est aménagé un petit matelas de 20 secondes sur ses poursuivants directs. Le MARTIN pêcheur, lui aussi, est trop loin pour espérer à la régulière menacer cette flotte. Chez MITSU, on a du mal à entretenir le feu sacré. Seul PAASONEN fait des étincelles en pointant quand même 9° alors que le cadet des McRAE s'enflamme carrément. A la sortie de la spéciale 16, un début d'incendie s'est déclaré sur une auto qui a décidément du mal à renaître de ses cendres. CITROEN accumule l'expérience. 12° et 13°. LOEB apprend bien. Le voilà revenu à moins de 20" de son équipier. CLASSEMENT: GRONHOLM BURNS à 1'34 McRAE à 2'22 SAINZ à 2'42 SOLBERG à 2'51 MARTIN à 3'18 PS: SALONEN "l'indestructible" est toujours là. 16° à 14'25!
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
08-11-2002, 11:23 AM
ES 17 à 19
Décidément, BURNS peut nourrir de gros regrets puisque c'est lui qui scratche les ES 17 et 18. Mais l'ES 19 délivre un verdict marquant: c'est la première fois depuis le départ du rallye que la meilleure performance n'est pas signée par une 206. Et c'est SOLBERG qui s'y est collé avec sa SUB. En bagarre pour la 4°place avec SAINZ (qui a écopé de 10" de pénalité pour départ anticipé de l'ES18) le norvégien est transcendé. Au passage, il faut insister sur le fait que Peter a complétement éclipsé MAKINEN chez lui avec la même voiture... Passation de pouvoir?... CLASSEMENT: GRONHOLM BURNS à 1'30 McRAE à 2'25 SOLBERG à 2'49 SAINZ à 2'51 MARTIN à 3'16 MAKINEN à 4'18
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
08-11-2002, 04:07 PM
ES 20 à 22 et arrivée
Victoire de GRONHOLM, suivi de BURNS qui scratche la dernière spéciale. Beau doublé des 206. Le championnat pilote vient de basculer psychologiquement du côté de Markus. Mais jamais Richard ne s'était montré aussi compétitif à bord d'une 206. Dominer ses équipiers chez eux est quelque chose de significatif! Une prestation pleine d'espoir pour les courses et la saison à venir. BURNS est le meilleur performer de ce rallye. C'est finalement FORD qui aura le moins subi la domination des PEUGEOT puisque MARTIN a signé les meilleurs temps dans les 20° et 21° ES. Un scratche de plus que SUB donc... Mais tous les autres aux 206 quand même! Ce n'est pas cet expédient qui fera passé l'abandon de McRAE. Voiture en feu à deux spéciales de l'arrivée, l'ecossais se trouve bien mal récompensé de ses efforts qui lui avaient permis de se débarrasser de ses poursuivants pour accrocher le podium. La 3°marche est finalement conquise de haute lutte par SOLBERG qui a fait plus que s'affirmer chez SUBARU en écrasant son pourtant capé équipier MAKINEN. A domicile, ce dernier a été dominé partout. De quoi se poser des questions! Le norvégien n'a pas encore gagné, mais il a prouvé qu'il n'avait plus rien à envier à personne. 4° place pour l'inusable SAINZ suivi de MARTIN et de MAKINEN qui aurait certainement espéré mieux de son rallye... Dans ce qu'il faut bien maintenant appelé la seconde division, faite de MITSU, HYUNDAI, CITROEN et SKODA, c'est le diamant qui remporte la médaille en chocolat. Grâce à sa trouvaille PAASONEN qui a toujours évolué sur un rythme bien supérieur à ses équipiers. DELECOUR et McRAE, ne voient même pas l'arrivée. Là aussi, le temps des questions arrive... Ca pousse derrière! HYUNDAI fait 9° et 13°. LOIX devant SCHWARZ. Le belge n'a rien à se reprocher, bien au contraire. CITROEN ne raménera finalement qu'une seule XSARA, RADSTROM achevant la sienne dans l'avant dernière spéciale. LOEB finit 10° à 6'13 de la tête. Un apprentissage honorable en se rapprochant progressivement de son équipier plus aguerri à ce terrain. Le français, au moins, n'a pas cassé du bois. Un sans faute prometteur. SKODA, enfin, finit à une seule voiture. Celle de GARDEMEISTER, en 12°position. En conclusion, précisons que Timo SALONEN est arrivé à bon port. 14° à 17'20. CLASSEMENT: GRONHOLM BURNS à 1'27 SOLBERG à 2'49 SAINZ à 2'53 MARTIN à 3'10 MAKINEN à 4'34
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
08-11-2002, 05:13 PM
MONDIAL PILOTES:
GRONHOLM 47 McRAE 30 SAINZ 26 BURNS 25 PANIZZI 21 SOLBERG 19 MONDIAL CONSTRUCTEURS: PEUGEOT 99 FORD 74 SUBARU 40
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
08-12-2002, 12:10 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Fin 2°ETAPE
Passé au travers les embûches, le bucheron finlandais semble bien avoir fagocité ce rallye forestier. ROVENPERA a cassé du bois et BURNS se retrouve comme un gland après des problèmes techniques dus à une mauvaise réception après un jump.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> ![]() ![]()
08-12-2002, 01:31 PM
merci @ndré pour tous ces résultats.
![]() c vachement bien car on peux rester au courant des différents sports motorisé graçe à @ndré meme pas besoin de regarder auto-moto, c encore mieux. ![]() A+ ![]() |
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