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		<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tu veux en venir au chassis je suppose ? Ca m'inquiète aussi...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> 
 
 
C'est qu'il est plus tout jeune quand même... et sans doute pas prévu pour autant de puissance.
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Il doit être retravaillé par le département Cupra (C'est ça?)...
	 
	
	
<!--fonto:Arial--> <!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc--> 
<!--/colorc--></b><!--fontc-->
<!--/fontc-->
  
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Salut tout le monde. 
donc la reception de la voiture c'est pour demain matin. 
Alors, la prépa à 220ch est faite par une boite qui s'appelle sport systeme, je pense que derrière ce nom ils utilisent des préparations de préparateurs plus "connus" style oettinger.. mais j'en saurais plus bientôt. 
De plus, je ne sais pas si je la garderai à 220ch ou si je la ferai dégonfler un peu, car j'ai quelques doutes sur le long terme sinon (pression du turbo). 
Pour le reste de la caisse, les freins sont des brembos etriers 4 pistons, les amortisseurs c'est du BILSTEIN, de toutes facons la caisse a été revue et corrigée par SEAT sport, c'est ce qui explique qu'il n'en existe que 200 exemplaires, donc je ne me fais pas trop de souci pour le chassis.
 
Vous aurez mes impressions de main dans la journée !!    
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Un boîtier "sport-system" du veux dire ?
	 
	
	
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011 
 
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Non, c'est pas un boitier, la cartographie a été complètement refaite, et je crois que la prépa a été assez couteuse. 
en fait, je vais me mettre en relation avec l'ancien proprio de la voiture pour en savoir plus.
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Combien de km a-t-elle ?
	 
	
	
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		elle a 12000kms et 6 mois
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> 
A mon avis, ça doit surtout valser !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> 
aurais tu des a priori ??? 
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> 
 
Bah oui : un châssis qui date de 10 ans, si modifié qu'il soit, sera incapable de gérer une telle puissance. 
 
Alors y'a intérêt à bien tenir le volant pour résister aux remontées de couple dans la direction... 
 
Ca me fait penser à la 9-3 Aero, cas typique !
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Une Ibiza Cupra R de 225 ch ! 
Il ne reste qu'une seule RS capable de rivaliser   ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)  (pas la mienne, je vous rassure)
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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Choisir, c'est renoncer...
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Mc Fly en Cupra R, c'est fini...  ![[Image: cry.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif)  mais maintenant y a mc fly en Toledo TDI POWAA      
	 
	
	
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Ben on fait ce qu'on pneu, à choisir, je préfére la Tol, plus confotable et + économique...    
	 
	
	
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		C'est sur qu'engloutir 15 à 20 L pour 100 bornes dans un confort de char d'assaut, je préfère aussi mon TDI POWA 
 
Mais le bon moteur turbo essence sur le nouveau chassis de la nouvelle Ibiza, je pense que ce sera nettement mieux quand meme...
	 
	
	
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		N'empéche que 220 ch dans une Ibiza, ça doit être fun, kan on voit en quel état à mis Gu et Vet la leon 210ch...   
	 
	
	
Choisir, c'est renoncer...
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Oui, mais si c'est pour faire 20 000 petits kiometres et pis s'en va apres casse moteur... je prefere ne pas imaginer sa longevite au moulin, poussé dans ses derniers retranchements avec cette prep... 
C'est sur que pour la Leon Cupra R, pour faire Jeune's : ca le fait, mais la aussi gouffre à SP 95 si on a le pied droit lourd, lourd, lourd    
	 
	
	
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