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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je sais pas, mais tu n'a pas l'habitude du Fazer 1000 non plus, peut etre une fausse idee...
De toute facon, les fabriquants de pneus signe des contrats avec les marques motos, alors ils ont pas toujours le choix ni la monte la plus adaptee... ![[Image: icon_sad.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non mon père ne la sent pas du tout non plus... il a même parlé de changer les pneus, mais ça lui fait cher...
Coureur de terrasses...
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Peut etre un defaut sur la paire de pneus tout simplement...si elle est encore sous garantie, il peut se renseigner chez le concess pour kils essaye la becane...
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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Bah non le comportement est sain mais le grip est un peu space...Et puis il parait que le profil des MEZ est tres spécial. Bref on adhère ou pas (sans jeu de mot) mais moi j'aime pas trop...
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De toute facon, sur un meme pneu, 10 personnes pourront avoir 10 avis differents...
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bah un pirelli drago evo a l'arriere et un D207 d'origine a l'avant
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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<!--coloro:indigo--><!--/coloro-->BT010 en 120/70-17 et 180/55-17.
J'en suis très content.
En plus si on fait attention ils ne s'usent pas trop vite (10000 km arrière, 15000 km avant).<!--colorc-->
<!--/colorc-->
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--coloro:indigo--> <!--/coloro-->BT010 en 120/70-17 et 180/55-17.
J'en suis très content.
En plus si on fait attention ils ne s'usent pas trop vite (10000 km arrière, 15000 km avant).<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
putain
10000 km avec un pneu arriere !!!
je suis a 6 000 voir 7 000 en poussant un peu sur le temoin d'usure a l'arriere
et 10 000 a 11 000 devant !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Bah oui, mais a burner comme un gros goret devant les restaurant, c sur que ca s'use plus vite (a moins que ce ne soit Dams???)
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bah oui, mais a burner comme un gros goret devant les restaurant, c sur que ca s'use plus vite (a moins que ce ne soit Dams???)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'etait Dams !
Y a un turbo la dessus ? non !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Autant pour moi...
Mais j'arrive pas a comprendre comment tu arrives a bouffer du pneu a 120 sur autoroute???
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
je ne roule pas tout le temps a deux !!
mais pour venir sur paris , elle lache difficilement le morceaux !!
un peu come Ingrid !
je tiens a rappeler ma politique,
pas vite (140 160 max) , mais penché !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->mais pour venir sur paris , elle lache difficilement le morceaux !!
un peu come Ingrid !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alleluiah!!! Je suis pas le seul alors...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je tiens a rappeler ma politique,
pas vite (140 160 max) , mais penché !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mais en roulant si doucement, si tu penches, tu tombes non??
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais en roulant si doucement, si tu penches, tu tombes non??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ok 140 c'est lent !! pour toi !
je t'invite donc a attaquer un lacet comme il y en a chez moi !!
demande a Thor, montée du col du rousset, attaque un lacet a 140 et si tu tombe c'est pas a cause de la sous vitesse ....
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moi j ai des BT 10 dont je suis tres content mais je pense pas qu ils vont faire long feu
GS obéliXR !!
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