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facelift BMW X7
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04-13-2022, 02:22 PM
'Re,
Vu le prix de l'attentat au bon goût, il y a moyen de trouver un Multivan ou un California... Éric aka Alf 
04-13-2022, 03:11 PM
Bientôt dans mon voisinage... Je crois que je suis devenu insensibilisé à ces horreurs...
Ex: Mazda RX-8 | BMW M3 E36 | BMW M5 E34, du Japon aux USA! | Volvo S60 T6 dans le Michigan | Maserati Quattroporte S, California Dreamin'.
Actuelles: Porsche 996 | Quelle sera la prochaine? 
04-13-2022, 03:45 PM
Franchement c'est moche mais je préfèrerais peut-être voir ça que des Clio 2 diesel toute la journée
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
04-13-2022, 04:19 PM
J'en ai déjà vu 1 ou 2 sur Bordeaux...
De loin c'est un X5, obligé de bien se rapprocher pour voir qu'en fait non.
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
04-13-2022, 04:38 PM
Comme effectivement, chaque nouvelle sortie est pire que la précédente, j'ai peur pour la suite
04-13-2022, 04:41 PM
04-14-2022, 01:18 PM
Quel (immense) tromblon
 ...Et la dalle à l'intérieur, je déteste également  , que ce soit chez Merco, BMW ou tout autre constructeur
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois. A NLV jamais ne dois aller...
04-14-2022, 01:28 PM
Concernant la Dalle, j’aime bien l’approche de la DS4 et la C4, voire de Skoda, de petites dalles informatives pour le conducteur associées à une HUD. Cela permet de rendre l’intérieur beaucoup plus « leger » et simple.
Luke Sky
04-14-2022, 02:00 PM
Oui mais non, la grande salle c'est "seamless" tu comprends (dédicace @perdu a Londres ).
J'admets ne plus avoir eu de réunion product planning OEM depuis 3 ans donc mon référentiel a vieilli mais avant c'est LE mot que tu retrouvais toutes les 3 phrases dans les power point.
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04-14-2022, 02:04 PM
Oui mais c'était seamless mal intégré. Faudrait un seamless qui ne soit pas qu'un gros rectangle
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
04-14-2022, 03:32 PM
Je sais pas si c'est seamless là (on dirait 3 écrans distincts collés sur une seule vitre)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
04-14-2022, 03:52 PM
C'est le cas, c'est de l'optical bonding et ça coute une méga blinde à faire dans ces tailles. Avec plein de contraintes de sécurité, notamment choc tête...
Dans la plupart des cas, comme le X7 plus haut c'est 2 dalles, là Mercedes en a ajouté une 3ème.
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04-14-2022, 03:58 PM
Ce genre de "choses", c'est une vrai demande de la clientèle type ?
Je me demande si j'aime ou si je déteste. Peut-être que je salue la prouesse du truc mais j'aime tellement conduire vraiment que je pense que ça me gonflerait très très vite. En même temps, je ne me suis jamais assis pour seulement voir l'effet produit en vrai. |
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