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(03-30-2023, 01:45 PM)Fr3d a écrit : tu aurais du prendre une normale 
Normale ?
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(03-30-2023, 01:51 PM)ZeGato a écrit : (03-30-2023, 01:45 PM)Fr3d a écrit : tu aurais du prendre une normale 
Normale ? 
pas une LR ni perf.
blague à deux balles au sujet de ma réflexion de prendre une Modele 3 LR.
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En fait je voulais une 3 perf à la base, mais on a que le Y LR au catalogue. Enfin, on avait puisque maintenant c'est le Y propulsion uniquement
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Ohh.....
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(03-30-2023, 02:24 PM)ZeGato a écrit : 
En fait je voulais une 3 perf à la base, mais on a que le Y LR au catalogue. Enfin, on avait puisque maintenant c'est le Y propulsion uniquement
est ce que la différence de perfs est "réelle" autrement que sur le papier vu que la version " de base" pousse déjà velue au feu vert (meme si depuis ce week end tu es un "païllote")
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Pour avoir essayé les 2 : oui
La Perf' a plus de couple et surtout de bien meilleurs trains roulants et isolation phonique.
Avec un peu de chance Zegato à reçu une version à suspensions améliorée.
Pour la connexion premium, si tu clickes à droite de l'écran sur le petit globe, ton GPS va passer en mode Google View, c'est pas indispensable mais je trouve ça joli et ça met 10 ans visuellement à tous les autres GPS.
Spotify et Lidal sont vraiment pratiques à l'usage, à toi les podcasts en illimités, les web-radios du monde entier... (quand ta femme entendra une station radio Ukrainienne ou Polonais ça lui fera probablement plaisir)
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03-30-2023, 04:00 PM
(Modification du message : 03-30-2023, 04:02 PM par ZeGato.)
Oui, c'est zoli !
Avant d'activer la nav connectée pour le trafic
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(03-30-2023, 04:00 PM)ZeGato a écrit : Oui, c'est zoli ! 
Avant d'activer la nav connectée pour le trafic 
la partie gauche de l'écran c'est "tesla vision" ?
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Gros bébé
C'est sur que c'est pas super sexy mais bon... en daily et caisse famille, ça va faire le job je pense.
Le son est quand même super bon.
Et finalement, en conduite normale, pas besoin de tricoter tant que ça l'écran
Test ce soir waze vs. Guidage tesla avec trafic, bah match nul.
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Je ne touche guère plus à l'écran dans la tesla que dans la 308 précédente. Et au moins il est lisible et super réactif.
Mais on va p'tet arrêter de polluer le topic de @ ZeGato
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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J'ai déplacé dans le sujet générique de la Y, merci
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(03-29-2023, 05:50 PM)ZeGato a écrit : Le jour J est arrivé.
Rappel du contexte et des épisodes :
- Tesla Model Y Long Range (voiture de fonction choisie dans le catalogue avec son unique option imposée, la couleur gris nuit) commandée via ALD le 5 avril 2022.
- livraison prévue en septembre 2023 et après multiples reports était annoncée fin avril 2023.
- immatriculée en février 2023 finalement, livrable depuis 8 jours.
- je vous passe les épisodes avec ALD, et le recours à Twitter récemment pour faire réagir...
- au moins, contrairement à des collègues dont la commande à été annulée, j'ai pu rester sur une LR alors que depuis décembre c'est la propulsion qui est au catalogue...
- par contre ces pignoufs facturent à la boîte le tarif d'avril...
- Tesla d'origine Chine
(...)
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Ça c'est pas du protège écran de petit joueur
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