Mon daily

[Martini]

T'es pas sensible à leur professionnalisme

Tu pourrais être content qu'ils ne te l'aient pas rendue avec 4 boulons en tout et pour tout.

[Vince]

Oui en effet!! Restons positifs...

[Marv]

Le genre de journée "perte de temps" bien agaçante ... Navré pour toi !

[Vince]

Complètement!! 

Voiture récupérée Vendredi avec les principaux travaux effectués....
Bon, je sais pourquoi je fais faire l'entretien de la GT et de la RS chez un autre agent Renault...
Là, c'était la solution de facilité, mais ils sont pas près de revoir une de mes voitures...

[Zed]

En plus c'est un agent Renault qui ne sait pas ou se trouve l'ecrou anti vol sur une voiture de la marque 

[Martini]

J'ai compris qu'il n'était pas dans son logement mais tombé sous la roue de secours

[Vince]

Pas fait gaffe si il était dans son emplacement ou non.....mais il était avec le cric sous la roue de secours.....je l'ai réellement trouvé en 2 min ( le temps de vider les 2/3 merdouilles qui traînaient dans le coffre et de dévisser la roue de secours...)

Bon, prochain suspens: va-t-elle obtenir le ct Mardi soir...???? 

[duduche]

Petit déterrage: j'ai d'ailleurs hésité à poster dans le topic "coup de gueule ".....
Je pose rapido le contexte: je dois repasser mon ct avant mi-mai ( rdv mardi) mais avant, j'ai plusieurs réparations à effectuer, dont au moins un roulement qui fait un boucan pas possible et regarder le compteur de vitesse qui marche de façon aléatoire ( plus d'autres broutilles....). Donc, je dépose ma voiture hier ( rappelez vous, la trophy-r...) pour la récupérer ce soir....
Coup de tel du garage ce matin pour me demander où était le boulon anti-vol mais je n'en ai aucune idée, je ne savais même pas qu'il y en avait, je leur indique les deux-trois rangements ( petits...) qu'il y a à l'intérieur, et que si jamais ils trouvaient pas, ils pouvaient forcer pour le retirer...
Ce soir, je vais chercher mon bolide. Résultat : ils n'ont rien trouvé et n'ont pas pu desserrer l'écrou....donc, le problème de roulement est toujours présent....ainsi que tous les autres problèmes...Ils n'ont rien fait les concernant!!
J'ai demandé des explications à la secrétaire, elle en avait aucune idée...

Et le pire dans tout ça, c'est que de retour à la maison, en moins de 5 min, j'ai retrouvé le fameux boulon anti-vol......qui était,  attention, suspens......sous la roue de secours avec le cric!!!

J'ai ramené la voiture juste à la fermeture: ils doivent la réparer demain......
J'y crois moyen....
La suite demain....

Je n'avais pas vu la MAJ... les boulets 

Quelles sont les news depuis ?

[Vince]

J'ai récupéré la voiture le vendredi soir au lieu du jeudi soir avec le problème du roulement et du compteur résolu. Il reste des petits travaux, mais non essentiel pour le ct. En tout cas, ils ne seront pas effectués chez eux !!

Sinon, elle a réussi son examen au ct, avec le mêmes petits défauts que la dernière fois ( je sais plus lesquels, je n'ai pas le papier sous la main...), donc, c'est reparti pour 2 ans, cool!!

[Vince]

La 306 S16 ( ainsi que la Clio RS1....) était dans ma short list pour choisir mon daily.....mais hélas, déjà trop cher à l'époque pour ces 2 modèles, vraiment dommage....

Une 306 S16 aurait été vraiment nickel à mes yeux en tant que daily ( 30 bornes par jour), j'ai eu une 306 td 90cv, j'ai adoré cette caisse .....

Alors, celle-là ( En gris, elle était parfaite!!):  

   

   

   

J'avais le même intérieur et les mêmes sièges dans mon ex td, on était vachement bien maintenu:

   

Nostalgie..

https://www.pistonheads.com/news/ph-spot...tted/47937

Et cette version est encore plus désirable...

[Cat_Man]

Toujours bien aimé cette 306...

[Vince]

Un autre article sur cette 306 S16:
https://www.pistonheads.com/news/ph-priv...area/48101

   

   

J'aime toujours autant!!

[Vince]

Quelques photos de mon daily:

   

   

   

40 bornes par jour, un peu plus de 213000km, aucun problème à ce jour....

Bon, la carrosserie n'est pas au top: peinture qui s'écaille, nombreux coups de portière ( ),....Bref, elle mériterait une peinture neuve ( mais c'est pas prévu au programme....)

En tout cas, attachant ce petit coupé....

[Vince]

Un article sur cette 1ère génération de Mégane, 1ère et 2nde version:
https://lenouvelautomobiliste.fr/culture...s-plaisir/

   

Je trouve que Renault était assez novateur et courageux à cette époque: il me semble que cette Mégane est la première a proposé, sur la même base, un coupé, un cabriolet, une version 4 portes, une berline 5portes, un break et un monspace....

Par contre, j'ai toujours préféré la première génération:

   

   

   

A la seconde avec le.sigle au milieu de la calandre:

   

Pour en revenir à mon ptit coupé:

   

   

La même que la mienne, exactement :

   

   

J'aime bien ( de plus en plus en fait....) mon ptit coupé,  mais la partie que j'aime le moins, c'est son volant  de Scénic....:
   

Version Monte Carlo, j'aime bien les jantes spécifiques àcette série limitée:
   

Version cabrio:
   

[macrom1]

Un article de Caradisiac sur les Mégane 2L 150, histoire de faire monter leur cote?