cherche pick up

[darkvador]

http://www.leboncoin.fr/voitures/901030389.htm?ca=6_s



En pick up:



http://www.leboncoin.fr/voitures/909160737.htm?ca=6_s

[Fatalan]

À noter que, si possible, il faut adapter un coffrage sur les bennes des pick-up.... il y a le chien a caser.

Tu lui installes une niche!

[Ghistyle]

Je ne connais plus trop ce qui s'offre du côté européen (version, motorisations) mais les pick up sont quasiment les même en version essence qu'en Amérique.



Il faut différencier les mid size (hilux, navara) et les full size (F150, Ram). Les premiers sont largement suffisants si tu n'est pas fermier. Plus confortables et moins cher a entretenir. Les seconds ont beaucoup plus la classe et au minimum un V6. Vraiment un camion plus qu'autre chose. En général, peu importe la marque, c'est fait pour durer. Sauf Ram...

Sur la traction de remorque, certains mid size offrent de belles surprises.



Pour résumer de manière générale, Chevrolet, le meilleur confort et suspension. Mais plus délicats. Ford, le meilleur moteur, ça commencera a faire du bruit de partout mais ça roulera. Dodge (ram) ça claque, c'est tout chromé, une grosse gueule, mais ça tient pas plus de 3 ans sans emmerde.

J'ai entendu ces 3 descriptions il y a 6 ans et je continue de le vérifier.

Pour preuve, tous les villages mexicains du nord sont remplis de pick up qui ont au moins 10 ans (test de durabilité grandeur nature). Resultats, c'est 50% Ford, 35% Chevy, 10% japonais et 5% dodge, en général au bord de la route en train de prendre la rouille.

En revanche, pendant la grande migration de noel des US vers le Mexique, c'est 50% chevrolet pour ces voyages d'au moins 1500 km. Pick up récent et très confortables. Plusieurs fois confirmé en personne en prenant des notes. (Faut bien trouver des distractions quand tu fais 500 bornes de ligne droite dans le desert... Et saluer les plaques de New york ou Seattle!!)



En ce qui concerne les mid size, la réputation du Hilux n'est plus a faire.

Le Nissan Navara est tres bon en 4x4 surtout en version Pro-4X. Il a l'air plutot bien représenté en Europe, et basé sur un 4x4 ce qui assure un meilleure confort. Une bonne option et look baroudeur a souhait.

Le VW Amarok n'a pas bonne réputation et est un vrai flop de ce côté ci de l'Atlantique. Dû aussi a des choix douteux de la part de VW, lancé seulement en version diesel et boite manuelle...

Le H3 est basé sur le pick up midsize de Chevrolet, le Colorado.

Ford Ranger, très bon pick up même si très cheap sur les versions de base.



Autre bonne option, le Toyota Tacoma. Plus gros même si considéré mid size, très haut, il donne l'impression de pouvoir faire le tour du monde. Mais apparemment dur a trouver en Europe.



Mon top 3 serait Navara, Hilux et Ranger.





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[Olive]

Le VW Amarok n'a pas bonne réputation et est un vrai flop de ce côté ci de l'Atlantique. Dû aussi a des choix douteux de la part de VW, lancé seulement en version diesel et boite manuelle...

Ils sont exceptionnel chez VAG USA. Décidément...

[Topper Harley]

Merci! Je pensais le Ram fiable.... comme ça pullule dans les émissions ou on voit la vie de baroudeurs dans des contrées reculées ou la fiabilité doit être parfaite.... mais un avis qui repose uniquement sur une émission tv est à relativiser.

J'avais un pote qui avait un toyota tundra... rehaussé avec en plus des jantes et pneus énormes... sacré engin mais hors budget. (Et de loin)

Je continue mon enquête.

[Dams]

À noter que, si possible, il faut adapter un coffrage sur les bennes des pick-up.... il y a le chien a caser.

un hard top



Attention ça vaut un braquage... A penser dans ton budget.

[Florian]

Hilux 3.0 ou HDJ 100.



Grosse préférence pour le HDJ 100, qui est un engin surnaturel, avec un moulin fantastique.

J'en ai eu un pendant quelques jours la semaine dernière. En V8, BVA. C'est fantastique. D'une souplesse incomparable !



J'ai même fait quelques evolutions en TT léger m'étant gouré de piste, ca passe partout et on était 5 dedans dans du gros sable !



Du coup j'ai regardé un peu la côte, stratosphérique pour un V8 essence !

[Topper Harley]

Merci pour le nom du "coffrage"

[Droopy]

Le Hummer....





Dire que quand j'ai mi l'idée d'en acheter un on m'a juste dit que c'était une énorme connerie, une merde sans nom et maintenant... on te le conseille !



Décidément, le FAR reste surprenant !

[Martini]

Goudurix demandait spécifiquement du gros, du lourd, du qui bouffe 20 litres aux 100.

[manu5494]

j'avais un collègue qui avait un H2 il y a quelques années et je ne dirais pas que c'est une merde sans nom



c'est pas ma came mais c'est rigolo, çà roule pas mal du tout....abstraction faite du budget carburant qui est énorme

[Tib]

personne pour parler du ram srt10 ou du velociraptor????

ça se perd le far!

Je l'ai proposé si tu regardes bien.

Le Hummer....





Dire que quand j'ai mi l'idée d'en acheter un on m'a juste dit que c'était une énorme connerie, une merde sans nom et maintenant... on te le conseille !



Décidément, le FAR reste surprenant !

On l'a plus déconseillé que recommandé, si tu regardes bien.

[ypos]

Surtout, ton cahier des charges n'avait rien à voir

[patriotmax]

Hilux 3.0 ou HDJ 100.



Grosse préférence pour le HDJ 100, qui est un engin surnaturel, avec un moulin fantastique.

J'en ai eu un pendant quelques jours la semaine dernière. En V8, BVA. C'est fantastique. D'une souplesse incomparable !



J'ai même fait quelques evolutions en TT léger m'étant gouré de piste, ca passe partout et on était 5 dedans dans du gros sable !



Du coup j'ai regardé un peu la côte, stratosphérique pour un V8 essence !

Grosse préférence pour le IL6 4.2 diesel, en boite mécanique.

Une fois je m'en suis même servi pour sortir un quad que j'avais tanké dans une rivière, que j'essayais de remonter à contre courant.

J'adore cette auto.



Le seul défaut, la taille et la boite 5 qui tire un poil court (180 compteur a 4000tours) du coup pour faire beaucoup de route il faut être patient.

[Florian]

Grosse préférence pour le IL6 4.2 diesel, en boite mécanique.

Une fois je m'en suis même servi pour sortir un quad que j'avais tanké dans une rivière, que j'essayais de remonter à contre courant.

J'adore cette auto.



Le seul défaut, la taille et la boite 5 qui tire un poil court (180 compteur a 4000tours) du coup pour faire beaucoup de route il faut être patient.

Jamais essayé cette version mais elle me semble pas mal et toute indiquée si je devais m'expatrier. J'ai essayé la version V8 blindée également ... bon ca se traine