Nouvelle Laguna 2L Turbo 163 ch !

[Gu]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la Megane RS sera probablement pucable jusque 250ch finger in ze noze... apres fo voir les transmissions parce que c pas le point fort de Rino... et pis la technique de refroidissement de l'air, parce que si ils se contentent d'un chti echangeur air/eau de merde comme sur la Focus RS.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Les Meganes n'étrennent-elles pas des transmissions Nissan ?

[Nikotec]

Si.

[Guest]

Ou tu as vu que c'était de la merde les échangeurs Air/eau??? A priori c'est bien plus efficace que le Air/Air...

l'echange thermique est meilleur tout a fait... et c pour ca qu'on peut faire des echangeurs ridiculement petits (cf la Focus RS d'ailleurs...)

mais par contre on a rarement de l'eau a 15-20° dans une bagnole.... par contre de l'air a 20° voire moins y'en a a profusion..., pour ameliorer l'echange thermique par rapport a un air/eau on met des echangeurs plus gros et zou...

au final avantage au air/air sauf pour la compacité...

[Guest]

Les Meganes n'étrennent-elles pas des transmissions Nissan ?

dans ce cas la voie est libre !!!!!!!!!!!!!!!

[Ali-Pacha]

l'echange thermique est meilleur tout a fait... et c pour ca qu'on peut faire des echangeurs ridiculement petits (cf la Focus RS d'ailleurs...)

mais par contre on a rarement de l'eau a 15-20° dans une bagnole.... par contre de l'air a 20° voire moins y'en a a profusion..., pour ameliorer l'echange thermique par rapport a un air/eau on met des echangeurs plus gros et zou...

au final avantage au air/air sauf pour la compacité...

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Je ne t'avais jamais vu si exact au niveau technique
Tu progresses, jeune padawan

Ali

PS : dis, tu m'apprends à opérer les fibrosarcomes ???

[Ali-Pacha]

Les Meganes n'étrennent-elles pas des transmissions Nissan ?

dans ce cas la voie est libre !!!!!!!!!!!!!!!

La boîte NDO supporte 300 Nm, la PK6 320...on verra bien quel est le choix de Renault. L'idéal serait une NDO renforcée prenant 380 Nm 8)

Ali

[vincentd]

Heu, les échanges thermiques sont pas meilleurs avec un échangeur eau/eau ?

[Ali-Pacha]

Heu, les échanges thermiques sont pas meilleurs avec un échangeur eau/eau ?

T'y crois, au moteur à eau, toi ???

Ali

[Guest]

Heu, les échanges thermiques sont pas meilleurs avec un échangeur eau/eau ?

[Guest]

Heu, les échanges thermiques sont pas meilleurs avec un échangeur eau/eau ?

T'y crois, au moteur à eau, toi ???

Ali

Et puis, refroidir de l'eau, ca change pas grand chose à sa densité!

[Guest]

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Je ne t'avais jamais vu si exact au niveau technique
Tu progresses, jeune padawan

Ali

PS : dis, tu m'apprends à opérer les fibrosarcomes ???

marci, vous etes trop bon Maitres

pour les fibrosarcomes vois avec ma femme !!!

[Guest]

La boîte NDO supporte 300 Nm, la PK6 320...on verra bien quel est le choix de Renault. L'idéal serait une NDO renforcée prenant 380 Nm 8)

Ali

clair que ca serait le top pour le pucage !!!!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

[vincentd]

Heu, les échanges thermiques sont pas meilleurs avec un échangeur eau/eau ?

T'y crois, au moteur à eau, toi ???

Hum... Lapsus ! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Je disais donc : avec un échangeur air/eau !

[Guest]

Heu, les échanges thermiques sont pas meilleurs avec un échangeur eau/eau ?

T'y crois, au moteur à eau, toi ???

Hum... Lapsus ! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Je disais donc : avec un échangeur air/eau !

oui les echanges thermiques sont meilleurs mais relis mon post et tu comprendras pourquoi c pas le top un air/eau...

[pinpin]

Tout est là ! http://www.km77.com/marcas/renault/laguna_...imera/texto.asp

Enfin une alternative économique au V6 et avec une boite méca !

Vmax 218, 1000m en 29,4.

Petite nouveauté : 270 Nm a 3.250 rpm au lieu de 250... De la a dire que ce moteur est pucé directement by Renault il n'y a qu'un pas !

renault est encore habillé pour l'hiver dans l'autojournal de cette semaine que ça soit sur le plan fiabilité ou sur le plan finition ..... Seul Saab et opel (donc GM ) font pire en fiabilité ..... des marques comme Fiat , Daewoo , Rover sont bien devant ..... je ne parle meme pas de Skoda qui ecrase notre Renault National par KO .....