nouvelle S4

[Tifosi]

on peut m'acheter, mais c'est bcp plus chère <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
sérieusement, je vais voir, mais je suis pris par des activitées...diverses zé variées.. pavillon powwaa

Bon et si Turbovet t'emmene faire un tour de LCR@250ch tu viens ?

[Gu]

on peut m'acheter, mais c'est bcp plus chère <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
sérieusement, je vais voir, mais je suis pris par des activitées...diverses zé variées.. pavillon powwaa

Faut faire une pose ! Tu veux que j'appelle ta femme ? Je vais lui dire que tu as besoin de faire un break !

[Lorenz]

Vous m'enlèverez l'aileron alors !

Il est tout petit pourtant l'aileron, Florian !

Sinon, on parle d'un moteur de 300 à 350 cheveaux.
Sachant que dans la S8 actuelle, il en fait 380, je me demande ce que va donner la RS4 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

La question est, 300 à 350 ch pourquoi faire et où. Sur un circuit, peut être, encore que... mais sur route....

Sur circuit, tu dois la ruiner (freins, pneus, embrayage,..) et tu dois pas beaucoup t'amuser (sousvirage et d'autres phénomène doivent apparaitre en usage intensif avec une masse pareille).

[Tifosi]

oublie pas de rajouter V8 alors <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Je vais lui dire que tu as besoin de faire un break !

[Gu]

oublie pas de rajouter V8 alors <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

Pas de probleme. Je peux aussi l'entretenir de cette nécessité de passer rapidement a une motorisation moins poussive que l'actuelle... D'autres points a aborder ???

[Tifosi]

le financement ?

Pas de probleme. Je peux aussi l'entretenir de cette nécessité de passer rapidement a une motorisation moins poussive que l'actuelle... D'autres points a aborder ???

[Gu]

le financement ?

C'est précisément un sujet qu'il faudrait ne pas aborder tout de suite je pense... il faut d'abord que madame s'habitue à l'idée de quitter le pavillon pour ça :



Ensuite on parlera du crédit voiture !

[Dams]

Donc c'etait pas une vraie... va falloir que je vérifie ça si je la retrouve...
C'etait une version avant.

[Tifosi]

je risque de perdre le pavillon ET ma femme dans ce cas

le financement ?

C'est précisément un sujet qu'il faudrait ne pas aborder tout de suite je pense... il faut d'abord que madame s'habitue à l'idée de quitter le pavillon pour ça :



Ensuite on parlera du crédit voiture !

[yanni'k]

Vous m'enlèverez l'aileron alors !

Il est tout petit pourtant l'aileron, Florian !

Sinon, on parle d'un moteur de 300 à 350 cheveaux.
Sachant que dans la S8 actuelle, il en fait 380, je me demande ce que va donner la RS4 <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Il en fait deja 380 dans l'actuelle RS4

(au fait bonjour a tous je suis nouveau ici, forum sympa et meme instructif donc je me suis inscrit pr "faire partie de la communauté")

[Guest]

Pas mal un petit break V8 atmo!!! Faudrait le meme avec des suspattes à boules pour la tenue en charge !

On pourra ptete en trouver à pas cher en occasion récente <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .

[Gu]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->  
je risque de perdre le pavillon ET ma femme dans ce cas   <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bah écoutes... comment te dire... on peut pas tout avoir non plus !

[Guest]

Tiens au fait, j'ai vu que la Lexus is va sortir en version 430 avec le V8 4.3 des grosses Lexus ...

[Dams]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tiens au fait, j'ai vu que la Lexus is va sortir en version 430 avec le V8 4.3 des grosses Lexus ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

[Gu]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tiens au fait, j'ai vu que la Lexus is va sortir en version 430 avec le V8 4.3 des grosses Lexus ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ils n'arrivent déja pas a vendre les IS200... les IS300 j'en parle meme pas !!! Faut dire que Lexus tape bien dans les boites niveau tarif ! C'est quasiment plus cher qu'une BM !