En essence qui consomme le mois ? Atmo ou turbo ?

[burnout]

pourquoi ca fait mal a entendre ????

je voulais juste comparer !!

je dis chapeau audi sur ce coup car la S3 a son sac a dos en haldex a tirer en plus !!!

le turbo a été inventé pour reduire les consos au depart !!!

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->pourquoi ca fait mal a entendre ????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je dis pas ca pour quelqu'un en particulier mais pour tout ceux qui sont convaincu que ca boit comme un trou... je suis le premier étonné... 4000 kms en Espagne a 110 de moyenne : 9L1 a l'ODB... Rien a dire : on a bien 180 ch sous la pédale mais quand on s'en sert pas tout le temps ca consomme comme un 1L8 atmo 20 soupapes !

[SaintAndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le turbo a été inventé pour reduire les consos au depart !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est toujours ce que je me suis dit ! Car le rendement thermodynamique était meilleur ! Pourtant cela a été abandonné par renault et tout le monde pour le passage aux seize soupapes meilleurs en dépollution je crois ! et peut être par effet de mode aussi !

Avec le 1800 cinq soupapes on a à mon avis un moteur turbo réussi !

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Avec le 1800 cinq soupapes on a à mon avis un moteur turbo réussi !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vivement le prochain 2LT chez eux alors !

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->il est pourtant connu pour sa sobriété ce petit 1600 !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Mais la Clio a un SCx de 307 (0.7), et ça fait très mal
Pour répondre à la question : turbo, évidemment !

Ali

[Alf]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour répondre à la question : turbo, évidemment !
Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok, merci, je peux voter maintenant

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour répondre à la question : turbo, évidemment !
Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quand la théorie et l'expérience disent la meme chose on ne peut pas lutter !

Vive le 1L8, vive le Turbo, vive le 1L8 Turbo !

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour répondre à la question : turbo, évidemment !
Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quand la théorie et l'expérience disent la meme chose on ne peut pas lutter !

Vive le 1L8, vive le Turbo, vive le 1L8 Turbo !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Comment voulez-vous que j'y résiste avec tout ça !

Et malgré cela, tu veux te séparer de ton A3 !

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comment voulez-vous que j'y résiste avec tout ça ! Et malgré cela, tu veux te séparer de ton A3 !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un conseil : ne pose jamais tes fesses dans une caisse motorisée par ce 1L8T. Tu le regreteras pour longtemps !

Un 4 pattes, un turbo, et on fait péter les chronos !

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un conseil : ne pose jamais tes fesses dans une caisse motorisée par ce 1L8T. Tu le regreteras pour longtemps !

Un atmo, un turbo, et on fait péter les chronos !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[TH]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca tombe bien que tu lances ce sujet !

Clio 1L6 110 ch (au taquet il faut bien le dire) : 13L6 de moyenne<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Arf...
J'ai fait 6.3 sur mon dernier plein (mais ce n'est que le 1.4)

[Thunder]

Au fait, Gu, pourquoi veux-tu t'en séparer ?

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Arf...
J'ai fait 6.3 sur mon dernier plein (mais ce n'est que le 1.4)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui mais toi tu ne serais encore pas arrivé a Barcelone alors que nous en sommes revenu depuis plusieurs jours !

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Au fait, Gu, pourquoi veux-tu t'en séparer ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Disons que j'affine ma vision de la compacte idéale... une sorte de mix de l'A3 et de la 306 S16... Vivement demain tiens !

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Au fait, Gu, pourquoi veux-tu t'en séparer ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Disons que j'affine ma vision de la compacte idéale... une sorte de mix de l'A3 et de la 306 S16... Vivement demain tiens !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tu ne nous dira rien de +, alors ?
Même pas sur ICQ (je garderai le secret telle une tombe)