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d'ailleurs, à ce sujet je tiens à m'offusquer contre le prix des pneus hivers en 19 pouces...
heureusement qu'une monte 17 pouces est homologuées en remplacement...
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Citation :si j'ai bien compris (et comme je prendrai livraison de la 508 en pleine saison hivernale) :
- soit jantes tôles peugeot 17" et les pneus qui vont bien pas chers,
- soit trouver des jantes alu 17" de même spécification et les pneus qui vont bien,
- soit monter des pneus sur les 19"... soit à priori des michelin PA à plus de 300 euros le bout...
question subsidiaire: quid des chaines sur les 19 ". je n'ai vu nulle part de restriction, mais peut on chainer la 508 en 19 ?
Puis si en plus tu ne peux pas chaîner.
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(09-12-2011, 11:35 PM)Nounours a écrit : Citation :si j'ai bien compris (et comme je prendrai livraison de la 508 en pleine saison hivernale) :
- soit jantes tôles peugeot 17" et les pneus qui vont bien pas chers,
- soit trouver des jantes alu 17" de même spécification et les pneus qui vont bien,
- soit monter des pneus sur les 19"... soit à priori des michelin PA à plus de 300 euros le bout...
question subsidiaire: quid des chaines sur les 19 ". je n'ai vu nulle part de restriction, mais peut on chainer la 508 en 19 ?
Puis si en plus tu ne peux pas chaîner. 
Big brother a encore frappé
si en plus je ne peux pas chainer, je l'ai dans le cul lulu si problème pour monter en station  mais les trax ça doit passer... au pire, ce sera chaussettes.
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17 ou 19 ça change quelque chose pour les chaînes puisque tu gardes le même diamètre total de roues ?
C'est quoi la largeur homologuée en pneus neige ?
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09-12-2011, 11:53 PM
(Modification du message : 09-13-2011, 12:06 AM par Nounours.)
Pas la même largeur. Donc y a plus de jeu avec les passages de roues.
Achète tes roues en Allemagne. Le TUV permet de savoir que c'est OK.
Apparement, c'est du 7,5J17 ET 40
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Ok.
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(09-12-2011, 11:53 PM)Nounours a écrit : Pas la même largeur. Donc y a plus de jeu avec les passages de roues.
Achète tes roues en Allemagne. Le TUV permet de savoir que c'est OK.
Apparement, c'est du 7,5J17 ET 40
a priori, pour la GT ce serait des 7J17 avec déport de 37... jantes spécifiques à ce modèle
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Le déport dépend de la largeur de la jante. Cependant, plusieurs valeurs sont possibles. Sur les sites allemand, c'est le plus souvent du 7,5J17 ET 40 pour la gt.
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Pour le coup il va falloir que je m'y intéresse également, mes pneus neige étant out...
Y a quoi de bon dans ce qui suit? En 205/50/17 ou en 225/45/17
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Tient, en parlant pneus neige et taille. Sur la Jazz de madame il y a des roulettes de 175/65 R15 84T.
Avant le crash de sa Swift, on venait d'être livré de pneus neige en KLEBER KRISALP HP 2 185/60 R15 84T. On peut mettre ça sur la Jazz ?
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Les diamètres sont proches mais ça veut pas dire que c'est autorisé.
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09-13-2011, 10:23 PM
(Modification du message : 09-13-2011, 10:27 PM par Nounours.)
(09-13-2011, 11:36 AM)bilou a écrit : Tient, en parlant pneus neige et taille. Sur la Jazz de madame il y a des roulettes de 175/65 R15 84T.
Avant le crash de sa Swift, on venait d'être livré de pneus neige en KLEBER KRISALP HP 2 185/60 R15 84T. On peut mettre ça sur la Jazz ?
Cà ne devrait pas poser de soucis. Faut se fier aux règles ETRTO pour le diamètre qui doit rester assez proche et faut pas que çà frotte ou sorte de la carrosserie. L'indice de charge doit être équivalent ou supérieur.
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php
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(Modification du message : 09-13-2011, 10:43 PM par Nounours.)
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(09-13-2011, 10:35 PM)Nounours a écrit : Nokian a très bonne réputation sur les pneus hiver. C'est finlandais.
J'irai vers çà :
http://www.nokiantyr...me=Nokian+WR+A3
Mais je ne suis pas neutre, j'ai des Nokian WR G2. 
Les Michelins, euh, j'ai pas l'intention de mettre plus cher dans des pneus dont je me sers à peine 3 mois en 17 que mes été en 18
Les Nokian ont pas l'air mal, mais c'est quoi la différence entre les A3, D3 et G2?
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