F1 2009

[Tifosi]

Brawn est un génie... et un traitre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

Button profite de la voiture, il n'est pas devenu un "super pilote" cette année ...

Pour la Scuderia, c'est le début, j'en ai bien peur, d'un long trou noir, comme j'en ai connu dans les années 80'..

[abcdrepie]

button n'est pas un super pilote, mais il est tout de meme tres bon; aucune faute pendant la course et peut etre meme depuis le début de saison.
des pilotes bons qui gagnent tout grace à la voiture, il y en a eu : villeuneuve, hill, voir mansell en 92 ou meme hamilton jusqu'à l'année dernière??

button avait meme dit l'année dernière qu'avec une voiture comme celle d'hamilton , il pouvait très bien être champion lui aussi...tout le monde s'était marré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Marco 7]

Euh, Mansell a demontre tout de meme des capacites un peu hors du commun. Hill a gere intelligemment sa saison. Villeneuve etait selon Hill un cran en dessous et compensait en surconduisant ce qui en faisait un pilote ultra-spectaculaire mais pas demeritant.

Quand on joue au dizieme, voire au centieme de seconde un tour, y a pas de ptites bites car freiner une F1 a 300 km/h au metre pres en bout de ligne droite, il y a peu de pretendants. Pour ce qui est de son histoire, Button avait ete repere tres tot et a mise sur Honda pendant longtemps qui avait un moteur moyen. Il recolte aujourd hui les fruits de son travail pendant ces annees de vache maigre. Croire que l on peut etre champion du monde en etant pilote moyen, je trouve ca fort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[patriotmax]

Clair, je me rappelle d'un button présenté comme l'étoile de sa génération...

Il fait du bon boulot, point barre. Barrichello avec la même voiture ne fait pas d'aussi bon resultat.

[Marco 7]

Et pourtant Barichello est un tres bon pilote, tres fiable.

[Onken]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Personne pour défendre Bourdais ce WE?
ça fait 6 à 1 en faveur de Buemi en qualif et Buemi était encore devant en course.
plus la saison avance plus ça sent le roussi pour Seb Bourdais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[super7]

bourdais a pratiquement toujours une voiture plus lourde.......

[Marco 7]

Team Lotus de retour ?
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news...607092018.shtml

[Martini]

J'avais mis un billet sur button gagnant et un billet sur Vettel podium. Merci bet & clic [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21895488:date=08.06.2009 à 08:52:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 08.06.2009 à 08:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Personne pour défendre Bourdais ce WE?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Mais si :<!--quoteo(pid=21895492:date=08.06.2009 à 09:24:name=super7)-->CITATION(super7 @ 08.06.2009 à 09:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bourdais a pratiquement toujours une voiture plus lourde.......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

"Go Seb Go! T'es l'meilleur !"

[fperrin]

<!--quoteo(pid=21895488:date=08.06.2009 à 08:52:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 08.06.2009 à 08:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Personne pour défendre Bourdais ce WE?
ça fait 6 à 1 en faveur de Buemi en qualif et Buemi était encore devant en course.
plus la saison avance plus ça sent le roussi pour Seb Bourdais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben si, mais les positions respective des 2 aux essais et le résultat de la course (16 et 18) ne m'incite pas à parler de "victoire" de l'un vis à vis de l'autre, surtout qu'aux essais : 2/10 en faveur de Buemi, tps effectué en gommes tendres (dures pour SB) et 15 kg d'essence en moins que Bourdais (1/10 de sec par dizaine de kg) .... avec la même quantité d'essence, on peut estimer que les 2 pilotes se seraient tenu en 20 ou 30 millièmes ... et tout ça pour une place sur l'avant dernière ou dernière ligne de la grille .... quelle domination de Buemi ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] ........ la voiture ne marche pas bien, du coup les 2 sont à la rue, c'est le seul constat valable que l'on peut faire ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[rasal]

<!--quoteo(pid=21895605:date=08.06.2009 à 18:06:name=obi wan)-->CITATION(obi wan @ 08.06.2009 à 18:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21895488:date=08.06.2009 à 08:52:name=Onken)--><div class='quotetop'>CITATION(Onken @ 08.06.2009 à 08:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Personne pour défendre Bourdais ce WE?
ça fait 6 à 1 en faveur de Buemi en qualif et Buemi était encore devant en course.
plus la saison avance plus ça sent le roussi pour Seb Bourdais [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben si, mais les positions respective des 2 aux essais et le résultat de la course (16 et 18) ne m'incite pas à parler de "victoire" de l'un vis à vis de l'autre, surtout qu'aux essais : 2/10 en faveur de Buemi, tps effectué en gommes tendres (dures pour SB) et 15 kg d'essence en moins que Bourdais (1/10 de sec par dizaine de kg) .... avec la même quantité d'essence, on peut estimer que les 2 pilotes se seraient tenu en 20 ou 30 millièmes ... et tout ça pour une place sur l'avant dernière ou dernière ligne de la grille .... quelle domination de Buemi ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] ........ la voiture ne marche pas bien, du coup les 2 sont à la rue, c'est le seul constat valable que l'on peut faire ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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sauf erreur de ma part, il n'y a qu'en Q3 que la quantitié d'essence joue, non ?
en Q1 et Q2, c'est "maximum attack" avec pneus libres et quantité d'essence libre

[Onken]

<!--quoteo(pid=21895613:date=08.06.2009 à 18:39:name=rasal)-->CITATION(rasal @ 08.06.2009 à 18:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sauf erreur de ma part, il n'y a qu'en Q3 que la quantitié d'essence joue, non ?
en Q1 et Q2, c'est "maximum attack" avec pneus libres et quantité d'essence libre<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui complètement. Q1 et Q2 tu libres de rouler avec la quantité d'essence que tu veux et les gommes que tu veux. Si tu ne passes pas en Q3, tu as le droit de remettre de l'essence pour la course. Ce qui est annoncé par la FIA ce sont les poids mais en regardant la légende dès la voiture en 11ième place il y a un *, ce qui indique que le poid a changé.
Il n'y a que les pilotes présent en Q3 qui n'ont pas le droit de remettre du fuel avant de faire la course!!!

Mais bon c'était déjà comme ça l'an dernier mais certain ne s'y sont toujours pas fait.

Alors pour le Match Bourdais vs Buemi, L'essence était très certainement au mini (mais aucun moyen de vérif) pour l'un comme pour l'autre pour avoir le plus de chance de passer en Q2. Après pour les pneus, c'est le pilote qui fait le choix avec ses ingés. La seule raison de faire Q1 en dure c'est d'économisé un train de gomme tendre mais c'est aussi prendre le risque de se sortir et ceux qui prennent un tel risque c'est parce qu'ils ont toutes leurs chances d'aller jusqu'en Q3 et aujourd'hui hormis les Brown et les RB, aucun n'est certain d'aller en Q3.

Donc désolé mais pour le carburant c'était du kif kif à 1Kg près et pour les pneus, ben chacun est plus ou moins libre de choisir!!!
Il y aurai 4 pour Buemi à 3 pour Bourdais, je voudrais bien mais là 6 à 1 c'est (à ce jour) une véritable correction! "confirmer" pour le moment par le nombre de pts au champ. "" car il n'y a qu'un point d'écart mais il est tellement difficile pour marquer 1pt pour une petite équipe qu'on ne sait pas vraiment si c'est un bon reflet.

[abcdrepie]

la F1 est fidèle à elle meme : en piste on s'emm.rde mais en dehors, que de rebondissement. le dernier en date : on parle maintenant d'abandonner le KERS pour l'année prochaine...quelques dizaine de millions jeter par la fenetre cette année pour un accessoire pas vraiment convainquant.
dans un certains sens, c'est plutot dommage, l'idée d'avoir des F1 ultra technologiques pouvait etre cool...mais ca ne va pas avec la volonté de reduire les couts voulue par la FIA;

sinon le GP de turquie a été un mini fiasco : seulement 30.000 spectateurs présents ce WE...pour une capacité de 130.000. là encore belle vision d'ecclestone; ils nous sortent des circuits tous plus monotones les uns que les autres (shanghai, bahrein, turquie, malaysie, singapour, indyniapolis et bientot le soporifique circuit de valencia) et abandonnent les meilleurs (spa, silverstone, imola, massacre d'hockeneim, bientot ce sera monza, suzuka, montreal). pourquoi ne pas renover/adapter le castellet, kyalami, estoril, mexico, etc...
circuits anonyme, petits budgets, equipes de GP2...tout fout le camp ma bonne dame

[Martini]

On va en arriver à regarder du motoGP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Vous croyez que Sébastien pourra percer ?

[Onken]

<!--quoteo(pid=21895671:date=09.06.2009 à 00:06:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 09.06.2009 à 00:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->la F1 est fidèle à elle meme : en piste on s'emm.rde mais en dehors, que de rebondissement. le dernier en date : on parle maintenant d'abandonner le KERS pour l'année prochaine...quelques dizaine de millions jeter par la fenetre cette année pour un accessoire pas vraiment convainquant.
dans un certains sens, c'est plutot dommage, l'idée d'avoir des F1 ultra technologiques pouvait etre cool...mais ca ne va pas avec la volonté de reduire les couts voulue par la FIA;<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourtant ayant essayé un système semblable chez Conti, ça marche super bien, c'est impressionnant et ça aiderai pour arriver plus vite sur nos voitures.

<!--quoteo(pid=21895671:date=09.06.2009 à 00:06:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 09.06.2009 à 00:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sinon le GP de turquie a été un mini fiasco : seulement 30.000 spectateurs présents ce WE...pour une capacité de 130.000. là encore belle vision d'ecclestone; ils nous sortent des circuits tous plus monotones les uns que les autres (shanghai, bahrein, turquie, malaysie, singapour, indyniapolis et bientot le soporifique circuit de valencia) et abandonnent les meilleurs (spa, silverstone, imola, massacre d'hockeneim, bientot ce sera monza, suzuka, montreal). pourquoi ne pas renover/adapter le castellet, kyalami, estoril, mexico, etc...
circuits anonyme, petits budgets, equipes de GP2...tout fout le camp ma bonne dame<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parce que ces gp ne donne pas assez de billet à Mister E pour participer au champ... lol