Avis demandés ...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Tifosi+lundi 12 mai 2003, 11:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ lundi 12 mai 2003, 11:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+lundi 12 mai 2003, 11:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 12 mai 2003, 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je crois que ce n'était pas un commentaire esthétique!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ma remarque portait sur l'aspect visuel, qui reste un critère principale pour Bart...ce qui me fait doucement marrer pour une voiture de cette catégorie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et bien ca compte quand meme.
Dans la catégorie il y a à la fois de belles voitures bien dessinées et des cubes à roulettes.
Je me satisfais des aspects pratiques de ma 156, je ne vois pas pourquoi je devrais me passer de son look !

[Jean]

<!--QuoteBegin--Bart+lundi 12 mai 2003, 12:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 12 mai 2003, 12:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gastondefoix+lundi 12 mai 2003, 12:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ lundi 12 mai 2003, 12:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Cat_Man+lundi 12 mai 2003, 11:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ lundi 12 mai 2003, 11:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi, je devrais choisir une auto de la gamme de Bart je prendrais :

Alfa 156  ( quid de la remplacente ? )
Opel Vectra  ( Quid moteur et fiabilité ? )
Rover 75  ( quid revente ? )

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai que la Rover 75 est très classe. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La Rover 75 est très jolie ...
Mais l'état de la marque Rover me fait un peu peur, la revente est impossible.

Je crois aussi que c'est encore moins pratique et habitable que la 156.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sinon ya l'alfa 75, comme ca t'as tout!

[Gracus]

<!--QuoteBegin--Bart+lundi 12 mai 2003, 12:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 12 mai 2003, 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Effectivement, c'est un peu l'envie de changer, et puis le neuf c'est agréable, c'est garanti, le moindre pb peut etre corrigé sous garantie, alors que là je suis de plus en plus à la merci d'un truc qui deconne, meme si la voiture a un interieur et un exterieur comme neuf.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans mon boulot, pour parler de la fiabilité dans la vie d'un produit, on fait référence à la courbe en "baignoire". En d'autres termes, les problèmes arrive au début de vie du produit (les 2 premieres années de la voiture) et à la fin de sa vie (au de la de 10 ans). Donc, ta 156 est sans doute au mieux de sa forme pour ce qui est de la fiabilité...
Si tu as envie de changer, c'est une autre histoire, et dans ce cas je pencherai pour la 156.

[Guest]

<!--QuoteBegin--Glouba+lundi 12 mai 2003, 12:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ lundi 12 mai 2003, 12:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Et pourquoi tu tentes pas d'attendre la Megane 2 Estate ? T'auras sans doute assez vite une remise correcte dessus, et apparemment les prestations seront pas trop eloignees de la Lag' (voire superieures, coffre par exemple), pour un tarif de base sans doute carrement moins eleve...

Cote fiabilite, la Megane 2 semble mieux partie que la Laguna 2.

Par contre, on sait pas encore s'ils ont prevu autre chose que le gris metal au catalogue. Faudra demander en Espagne, because Bursa sera reserve a la 4 portes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour la fiabilité de la Megane 2, ca a l'air de partir aussi fort que la Laguna 2 ...
Et puis je ne suis pas spécialement attiré par cette caisse.

Si j'ai mis la Laguna 2 dans les prétendantes, c'est en raison du tarif imbattable avec -23% ...
Sinon, cette caisse ne m'attire pas du tout (ne me repousse pas non plus).
Bref de l'électro menager déplacoir, le genre de voiture qui ne me rendra pas impatient de monter dedans meme le matin pour partir au boulot ...

[Gastondefoix]

"Bref de l'électro menager déplacoir, le genre de voiture qui ne me rendra pas impatient de monter dedans meme le matin pour partir au boulot ..."


Tu viens de résumer tout le charme des françaises...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Cat_Man+lundi 12 mai 2003, 13:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ lundi 12 mai 2003, 13:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->moi franchement des auto neuves j'en suis revenu ... c'est hors de prix, ca décote un max .... Et l'odeur du neuf ca dure que 15 jours

On peut trouve de trés bonne occas pour par trop chère encore garentie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

Seul avantege : te faire reprendre une auto invendable, comme un alfa essence par exemple <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et bien moi, les occases récentes, ca me fait fuir, surtout pour un turbo mazout qui n'aura pas été ménagé et qui sera dispo à 95% en gris metal clair que j'aime tant !
Le neuf, c'est la possibilité d'avoir exactement ce qu'on veut, avec les options qu'on veut et le moteur qu'on veut et etre sur de l'entretien et de la facon dont la voiture a été menée.
C'est aussi la certitude d'avoir une bonne garantie !

[Guest]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+lundi 12 mai 2003, 13:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ lundi 12 mai 2003, 13:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->"Bref de l'électro menager déplacoir, le genre de voiture qui ne me rendra pas impatient de monter dedans meme le matin pour partir au boulot ..."


Tu viens de résumer tout le charme des françaises... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il n'y a pas que les francaises dans ce cas !

[Guest]

Tu peux aussi penser à un mandataire serieux, non? Y a moyen de grapiller 15% facilement.

[Jay]

<!--QuoteBegin--Jay+lundi 12 mai 2003, 12:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ lundi 12 mai 2003, 12:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+lundi 12 mai 2003, 11:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 12 mai 2003, 11:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...
- une autre 156 (restylée, pour ne pas avoir la meme) en JTD16V ou 2.4JTD 150ch
...
- Une Laguna DCI (2.2 surement)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu ne faisais pas parti des ptits gars qui disaient qu'il n'y avait pas besoin sur les voitures actuelles d'avoir des 130ch par ci 150ch par là ????????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif'><!--endemo-->

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+lundi 12 mai 2003, 13:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ lundi 12 mai 2003, 13:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->"Bref de l'électro menager déplacoir, le genre de voiture qui ne me rendra pas impatient de monter dedans meme le matin pour partir au boulot ..."


Tu viens de résumer tout le charme des françaises... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu peux aussi mettre dedans 80% de la production Allemande aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

Car une Golf TDI Gris claise, ca me fait autant bander qu'un discourt politique...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Gracus+lundi 12 mai 2003, 13:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gracus @ lundi 12 mai 2003, 13:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+lundi 12 mai 2003, 12:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 12 mai 2003, 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Effectivement, c'est un peu l'envie de changer, et puis le neuf c'est agréable, c'est garanti, le moindre pb peut etre corrigé sous garantie, alors que là je suis de plus en plus à la merci d'un truc qui deconne, meme si la voiture a un interieur et un exterieur comme neuf.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans mon boulot, pour parler de la fiabilité dans la vie d'un produit, on fait référence à la courbe en "baignoire". En d'autres termes, les problèmes arrive au début de vie du produit (les 2 premieres années de la voiture) et à la fin de sa vie (au de la de 10 ans). Donc, ta 156 est sans doute au mieux de sa forme pour ce qui est de la fiabilité...
Si tu as envie de changer, c'est une autre histoire, et dans ce cas je pencherai pour la 156.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pas garanti ce que tu dis là ...
La voiture vieillit et n'a plus grande valeur, ce qui fait qu'à chaque pépin ou réparation tu te demandes si ca vaut le coup de payer le prix fort ...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Jay+lundi 12 mai 2003, 13:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ lundi 12 mai 2003, 13:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Jay+lundi 12 mai 2003, 12:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ lundi 12 mai 2003, 12:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+lundi 12 mai 2003, 11:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 12 mai 2003, 11:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...
- une autre 156 (restylée, pour ne pas avoir la meme) en JTD16V ou 2.4JTD 150ch
...
- Une Laguna DCI (2.2 surement)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu ne faisais pas parti des ptits gars qui disaient qu'il n'y avait pas besoin sur les voitures actuelles d'avoir des 130ch par ci 150ch par là ????????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur une citadine, c'est clairement trop, sur une familiale de 1400kg à vide, 140ch ca me parait raisonnable pour avoir quelque chose de plus confortable que mon 120ch pour 1250kg qui peine en charge dans les montées ...
Ca permet d'avoir une voiture performante sans tomber dans al sportive inutilisable.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Bart+lundi 12 mai 2003, 13:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 12 mai 2003, 13:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Jay+lundi 12 mai 2003, 13:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ lundi 12 mai 2003, 13:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Jay+lundi 12 mai 2003, 12:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ lundi 12 mai 2003, 12:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+lundi 12 mai 2003, 11:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 12 mai 2003, 11:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...
- une autre 156 (restylée, pour ne pas avoir la meme) en JTD16V ou 2.4JTD 150ch
...
- Une Laguna DCI (2.2 surement)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu ne faisais pas parti des ptits gars qui disaient qu'il n'y avait pas besoin sur les voitures actuelles d'avoir des 130ch par ci 150ch par là ????????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur une citadine, c'est clairement trop, sur une familiale de 1400kg à vide, 140ch ca me parait raisonnable pour avoir quelque chose de plus confortable que mon 120ch pour 1250kg qui peine en charge dans les montées ...
Ca permet d'avoir une voiture performante sans tomber dans al sportive inutilisable.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouais, enfin, quand j'avais ma berline 406 (1.8 112ch), j'ai jamais eu de pb de puissance. Ca restait amplement suffisant !

[Guest]

<!--QuoteBegin--Thunder+lundi 12 mai 2003, 13:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 12 mai 2003, 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ouais, enfin, quand j'avais ma berline 406 (1.8 112ch), j'ai jamais eu de pb de puissance. Ca restait amplement suffisant !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bien sur que c'est utilisable, mais si je change, je n'ai pas envie de perdre par rapport a ce que j'ai.
Comme ma voiture manque quand meme pas mal de couple, j'apprécierai un peu plus, c'est à dire un TD de 130ch environ (voir plus suivant dispo).
Si j'ai mis le 2.4JTD 150, c'est pas pour gratter 10ch par rapport au JTD 16V, c'est parce que je pense que le 5 cylindres doit etre plus sympa point de vue sonorité, et peut etre plus éprouvé en fiabilité (puissance spécifique inférieure).

Mais bon ca reste de l'hypothese tout ca.
C'est comme pour la Laguna, vu le prix plancher je peux monter sans pb au 2.2dci, donc pourquoi s'en priver ?

Enfin, tout ca demande a etre affiné, avec les tarifs d'assurance !

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Bart+lundi 12 mai 2003, 14:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ lundi 12 mai 2003, 14:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+lundi 12 mai 2003, 13:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 12 mai 2003, 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ouais, enfin, quand j'avais ma berline 406 (1.8 112ch), j'ai jamais eu de pb de puissance. Ca restait amplement suffisant !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bien sur que c'est utilisable, mais si je change, je n'ai pas envie de perdre par rapport a ce que j'ai.
Comme ma voiture manque quand meme pas mal de couple, j'apprécierai un peu plus, c'est à dire un TD de 130ch environ (voir plus suivant dispo).
Si j'ai mis le 2.4JTD 150, c'est pas pour gratter 10ch par rapport au JTD 16V, c'est parce que je pense que le 5 cylindres doit etre plus sympa point de vue sonorité, et peut etre plus éprouvé en fiabilité (puissance spécifique inférieure).

Mais bon ca reste de l'hypothese tout ca.
C'est comme pour la Laguna, vu le prix plancher je peux monter sans pb au 2.2dci, donc pourquoi s'en priver ?

Enfin, tout ca demande a etre affiné, avec les tarifs d'assurance !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Entièrement d'accord là-dessus !


Mais attention, Sarko te guette ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->