06-24-2002, 01:25 PM
Moi avec le pignon de 14 ma moto à énormément gagné en caractère. Comme quoi le bonheur tiens parfois à 7.62 euros...
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Coureur de terrasses...
besoin d'un ptit renseignement : prix de ma moto
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06-24-2002, 01:25 PM
Moi avec le pignon de 14 ma moto à énormément gagné en caractère. Comme quoi le bonheur tiens parfois à 7.62 euros...
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Coureur de terrasses...
06-24-2002, 01:29 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->bonheur tiens parfois à 7.62 euros...
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C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
06-24-2002, 01:33 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->bonheur tiens parfois à 7.62 euros...
![]() ![]() ![]() ![]() T'ira t'acheter une fraise tagada avec... ![]()
Coureur de terrasses...
06-24-2002, 02:21 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi avec le pignon de 14 ma moto à énormément gagné en caractère. Comme quoi le bonheur tiens parfois à 7.62 euros...
![]() en effet le bonheur tiens parfois à peu de chose.... et c'est la preuve que les sensations ne sont pas lié qu'à la puissance.
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
06-24-2002, 02:24 PM
Je suis etonné car en principe ça n'aurait pas dû changer le cpt moteur... Or aujourd'hui avec le pignon de 14 il y a un mini coup de pied au cul qui arrive vers 8000/9000 tr. Comme si d'un coup la moto prenait quelques chevaux en plus à ce regime...
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Coureur de terrasses...
06-24-2002, 02:28 PM
Ben c'est surement du au fait que tes chevaux soient 500tr plus bas, donc ceux que tu n'allais pas chercher tres souvent a 10000tr se retrouvent maintenant a 9000-9500tr, ou tu vas un peu plus souvent...
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
06-24-2002, 02:29 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je suis etonné car en principe ça n'aurait pas dû changer le cpt moteur... Or aujourd'hui avec le pignon de 14 il y a un mini coup de pied au cul qui arrive vers 8000/9000 tr. Comme si d'un coup la moto prenait quelques chevaux en plus à ce regime...
![]() tu sais des fois ils suffit de pas grand chose pour que le moteur puisse se lacher.... des fois le vents ou un passagers peu transformer les réaction moteurs, donc ça m'étonne pas trop.et en effet , c'est cool!!!! ![]()
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
06-24-2002, 02:31 PM
ch'suis content
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Coureur de terrasses...
06-24-2002, 02:32 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->y'a aussi mon casque qui va arriver...
![]() A ce propos, dis moi ce que je dois faire...
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
06-24-2002, 02:34 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->y'a aussi mon casque qui va arriver...
![]() A ce propos, dis moi ce que je dois faire...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> On est trop fort j'en ai parlé de le post pourri...
Coureur de terrasses...
06-24-2002, 04:45 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Moi avec le pignon de 14 ma moto à énormément gagné en caractère. Comme quoi le bonheur tiens parfois à 7.62 euros...
![]() en effet le bonheur tiens parfois à peu de chose.... et c'est la preuve que les sensations ne sont pas lié qu'à la puissance.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Oui, en effet ! Tiens, d'ailleurs, je vais mettre un post à ce sujet (ce soir), mais j'ai eu une explication "scientifique" de la différence entre couple et puissance... ![]()
06-24-2002, 04:56 PM
La puissance est un rapport entre le couple et le régime moteur non?
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Coureur de terrasses...
06-24-2002, 07:25 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La puissance est un rapport entre le couple et le régime moteur non? :-?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pas seulement. Je mets le post. ![]() |
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